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    • Bonjour @Mystik, Pour circuler en France le mieux est la carte Romac fuels. utilise cet appli Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=fr.carburogaz.stations.   Pour l'Europe utilise : https://play.google.com/store/apps/details?id=de.gibgas.cng_app.   Bienvenue parmi nous 👍😉
    • Salut @Mystik, Pour ma part je suis en Belgique. Si tu devais vraiment venir jusqu'ici, ne t'inquiète pas, les cartes bancaires sont la règle. Il y a peu de stations "CNG uniquement".  Pistolet NGV1 , format "à gâchette"  Je vois le logo de la carte DKV à pas mal d'endroits mais ne connais pas plus que cela.   La carte ROMAC est utile pour te ravitailler en CNG (pas en essence, sauf dans 2 stations de la côte Belge 🤓) dans certaines stations de Belgique, Pays-Bas, France, Espagne, 3 en Italie (Nord) et 1 en Allemagne. Recherche "Romac Fuels" sur le web ou Play Store pour l'app. Je passe la main aux amis Français pour les complications dans les stations de certaines marques...  
    • Bonjour à tous, je viens de recevoir une voiture à gaz naturel et j’aimerai voyager en Europe. Du coup j’ai quel que question 😅   je suis en suisse et nos station sont en libre service comme l’essence ! 
        on m’a parler qu’il faux une carte en France1 pour fair le plain  où puis-je me la procurer ?   Sauriez vous me dire comment sa marche pour l’Italie et le Portugal ? 
        La mauvaise chance d’aller en Italie et d´arriver à l’heur de la sieste et est dû attendre 4h j’aimerai éviter cette situation.   merci d’avance pour vos réponses  
    • Je considère également qu'un véhicule électrique n'a rien de vertueux mais pas pour les mêmes raisons. A mon avis le problème n'est pas la production d'électricité renouvelable émanant des éoliennes puisqu'en France elles sont quasiment inexistantes et qu'elles sont copieusement diabolisées par un cortège de personnalités en mal de notoriété. Pour moi le véritable danger de l'électromobilité est indissociable de nos centrales nucléaires obsolètes, de leur démantèlement, du coût de leur remplacement, et de l'impossibilité de gérer le stockage des déchets radioactifs. Si on devait établir une échelle de dangerosité, les éoliennes et les réacteurs nucléaires ne boxeraient pas dans même catégorie.    Je suis d'accord et j'ajoute que chaque véhicule électrique vendu en France se traduit surtout par des aides qui indirectement profitent à l'ingénierie chinoise puisqu'on ne fabrique rien.
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