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@gestart, je rebondis sur les 2 fils de discussion : le fait que l'achat ait fait intervenir Iveco Belgique et Iveco Italie pourrait expliquer que l'information sur le rappel n'ait pas été faite correctement. Cela vaut peut-être le coup de joindre (écrire) à Iveco pour bénéficier à titre commercial du rappel gratuitement.... Juste une idée, qui demande du temps et de la patience pour la mettre en oeuvre....

@gestart, quand je mets le texte trouvé sur Internet concernant  les conditions générales de vente, ce n'est pas pour faire des reproches, concernant le délai non respecté de la vidange. Je comprends tout à fait la situation de ne pas être "le nez dans le carnet d'entretien", je n'aurais pas fait mieux... Je voulais simplement dire qu'Iveco a là son argument pour se réfugier derrière ce paragraphe des conditions de vente pour ne pas mettre à l'exécution leur rappel... Par contre, un tel véhicule récent, j'imagine, devrait avoir de l'électronique de bord permettant de rappeler au conducteur qu'une intervention, en l’occurrence la vidange, était à réaliser ? Et par ailleurs, est-ce que ce rappel constructeur est finalement sans date limite de réalisation comme indiqué dans l'article cité dans le post précédent ? Pas sûr qu'Iveco ne le mette en avant, peut-être faudrait-il se renseigner auprès d'une association de consommateurs spécialisé dans l'automobile ou un syndicat d'artisans ? Mais je ne pense pas qu'il ne s'agisse particulièrement de la politique d'Iveco sur le gaz, mais la politique globale des constructeurs concernant les rappels et la façon de limiter leur intervention effective.

Stand by car je ne roule plus avec le camion suite a un problème d'allumage comme je l'ai raconté dans mon poste de la section IVECO. Et oui je l'ai acheté auprès d'un concessionnaire belge qui l'a fait livré directe de l'usine italienne sans passer par la Belgique comme c'était indiqué dans le bon de livraison. A l'époque aucune opération commerciale pour le gaz chez IVECO France, alors que pour IVECO Belgique il y avait pleins de promos sur le site avec un Daily qui grimpait a un arbre.

Bonjour, le camion est de Mars 2020 mais il a peu roulé en 2022 au vu du prix du gaz intenable pour mon activité. J'ai même fait un break de 6 mois en louant un camion diesel. J'ai fait la première vidange en Septembre 2020 après les 1000 premiers km comme je l'ai toujours pratiqué sur des véhicules neufs afin de ne pas garder trop longtemps l'huile du rodage. Après je veux bien que ce soit écrit noir sur blanc que je dois faire la vidange tous les 24 mois (mais en tant qu'entrepreneur je n'ai pas le nez dans le carnet d entretien et j'ai le compteur qui m'affiche que la prochaine révision est dans 24 000 km)  et que j'ai 6 mois de retard mais bon le rappel correspond pour moi a un défaut de fabrication : on ne change pas des bobines a 16 000 km.  Et je n'ai reçu aucun courrier m'informant de ce rappel. D'ailleurs je n'ai jamais reçu de courrier d'IVECO. Mais pourtant je dois faire le changement des bobines a mes frais si je veux rouler au gaz. Je sais bien que si j'avais eu un diesel le discours commercial serait le même. Seulement il y a moins de soucis avec un diesel et je l'aurai acheté 20 % moins cher. Donc au vu de la politique d'IVECO sur le gaz je confirme que je ne recommande pas cet achat pour un artisan. Pour un grand groupe comme Kiloutou pas de problème, mais pas pour un artisan.

Bonjour, de quoi parles-tu ?   Par ailleurs confirmes-tu que tu as acheté ton véhicule auprès d'un concessionnaire belge Iveco, qui a accepté de te l'amener chez toi à ses frais ?