Raistlin

Oui ça donne envie, mais j'espère qu'on aura des infos rassurantes aussi concernant la maintenance et la réparation des véhicules. Je pense que ça bloque encore pas mal de consommateurs - ça et la politique très aléatoire d'entretien de ses stations parEngie.

Bonjour Luluberlue. Pour ce qui concerne Clermont-Ferrand, la Métropole a du effectuer le choix du prestataire pour la construction de la station de Beaulieu. Je serai toi je contacterai la Métropole pour savoir où en sont la procédure et le calendrier. Pour ce qui concerne le site, ces arguments me semblent tout-à-fait valables, as-tu essayé de leur répondre ?

C'est vrai que je parlais de site, forum est plus juste.

Tu m'expliqueras où on parle de GPL et d'hydrogène sur le forum. Non cela a déjà été démontré sur un autre fil. Ce sera plus pertinent sur un forum dédié au gpl, soit dit sans hostilité ni entre-soi.

Au temps pour moi, j'ai effectivement confondu GPL et GNV. Rroblot tu es sur un forum GNV, je pense que tu ferais mieux de poser al question sur un autre site.

Certains modèles Seat prévoient bien des versions avec boîte automatique. Skoda je ne sais pas.

C'est un roman ce truc...

Bonjour il y a un autre fil sur le sujet je crois. Pas d'interdiction légale mais dans les faits l'un des réservoirs de gaz est systématiquement placé à l'endroit où la boule d'attelage est implantée, donc pas de possibilité d'en placer une. L'alternative est une barre de toit ou un support sur le coffre pour les vélos. Par contre pour une caravane ou une remorque je ne vois pas.

En bas du second lien, il y a aussi un tuto qui t'aidera peut-être. Sinon un petit coup de fil à Seat je pense (voire le concessionnaire du coin).

Merci pour ces infos très complètes, du coup désolé j'ai posé les mêmes questions dans un autre fil avant d'avoir lu celui-ci.

Bonjour Amalia, bon retour Confirmes-tu que la majorité des stations ne fonctionnent pas 7j/7 et 24h/24 ? Par ailleurs faut-il un adaptateur, je crois me souvenir d'un fil sur le sujet ? Attention j'ai cru comprendre qu'au-delà de 130 km/h, les assurances refusaient d'indemniser quoique ce soit en cas d'accident.

Bonjour Amalia, Excellent rapport qualité-prix et preuve une fois de plus qu'on peut faire la route avec le GNV. Je serai perso intéressé par un petit retour sur les stations italiennes : faut-il un d'adaptateur ? Sont-elles ouvertes suffisamment longtemps ? En libre service ? Je suppose que tu auras l'occasion d'y aller. Bonne vacances en tout cas ! P.S. j'ai essayé de voir les différences entre les 4 premières photos mais j'ai beau essayer je trouve pas même en gros plan ? C'est rudement bien fait !

Intéressant mais je n'ai pas compris en quoi elle est multi-opérateur ? Elle fonctionne ailleurs que dans les stations Air liquide ou tu veux dire qu'elle fonctionne dans toutes les stations Air liquide, y compris à l'étranger ?

Si ce n'était qu'ici...

Il y a plusieurs sociétés du nom de Tecma, peut-être celle-ci par exemple. Sinon se renseigner aussi chez Borel qui a défaut d'avoir réalisé la monte pourront peut-être te diriger vers leur sous-traitant concerné.