Raistlin

T'as jamais eu de souci côté assurance ? J'avais cru comprendre il y a quelques années qu'en France, si tu ne faisais pas obligatoirement l'entretien (enfin le gros quand même, pas changer une ampoule ou un essuie-glace) par un pro en exercice, tu pouvais te brosser en cas de souci (et c'était le cas d'un ancien pro, mais plus en exercice).

Il faut voir le bon côté des choses, la prochaine fois, où tu investiras peut-être plus d'argent, tu seras averti. Et puis t'as pas non pris une caisse à savon, hein, c'est quand même de la qualité que tu as.

Je suis pas sûr le nom des carburants n'est pas le même dans tous les pays anglophones, sans même parler des subtilités que tu développes ensuite.

As-tu essayé de refaire un peu le tour de la concurrence récemment ?

Bonjour merci pour ces éléments. Aucune moquerie de ma part, j'ai pour l'instant un diesel de 2010 donc je voulais savoir s'il y avait moyen. Je le remplacerai par du gnv quand il tombera définitivement en rade.

Bonjour, concrètement, comment éviter de rouler à froid ?

Où en est le chantier pour la station Pitpoint ?

Je comprends que je paraisse rabat-joie, mais que chacun comprenne aussi que ce n'est pas parce que tu n'as aucun problème maintenant que tu n'en n'auras pas au lendemain de la période de garantie. Par ailleurs il n'est pas question de jeter la pierre à Seat qui est le constructeur le plus engagé, mais c'est tout de même légitime de s'interroger sur l'investissement d'un véhicule quand le garagiste qui accepte de te prendre est à 500 km. Ceci dit sans donner de leçon à personne. Après l'écrit n'est certes pas à prendre au pied de la lettre, ça dépend bien sûr de la relation de confiance, mais il faut aussi se mettre dans la relation du client qui vient pour la première fois en concession, qui achète le véhicule, et qui, quand il revient quelques mois plus tard ou à la fin de la garantie, trouve le garage clos et le commercial qui lui a juré la main sur le cœur qu'il serait accueilli a pris sa retraite ou est parti on ne sait où. Et les forums sont donc non seulement fréquentés par les rabat-joie, mais sont aussi plein d'acheteurs enchantés et déçus. Ca sert aussi à ça un forum il me semble.

Aaaaah y en qui vont prendre cher. Bonne idée ceci dit.

Tu pardonneras d'insister mais tu comprendras qu'on ne peut pas faire un tel investissement en se basant sur des suppositions. Je conseille à tout ceux qui veulent acheter à l'étranger d'avoir un écrit de leur concessionnaire local qui certifie qu'ils entretiendront leur véhicule d'où qu'il provienne.

Y compris ceux achetés ailleurs que chez eux, à l'étranger donc ?

Sur un autre fil, Seat a confirmé depuis qu'elle entendait poursuivre ses investissements dans le GNV. Et, donc Skoda l'avait déjà confirmé également auparavant.

Oui enfin on parle de stations Engie hein, donc la perte... D'autre part les concurrents ont des cartes d'ouverture assez intéressantes, je ne sais pas si en 2022 (il faut quand même un peu de marge) on verra un manque ce serait plutôt le contraire à mon sens.

Une confirmation de PSA serait tout de même la bienvenue.

Je suis pas sûr que vous parlez du même carburant justement.