Raistlin

Bonjour Totole, j'avais moi-même posé la question dans un autre fil. A priori, il faut rouler de temps en temps avec l'essence.

C'est une blague ou quoi ? La station ne fonctionne pas quand il pleut ?

Sur ce forum ils précisent que seule l'Italie et les poids lourds seraient concernée par le NGV2 en Europe. Mais je veux en avoir le cœur net. Je vais poser la question à NGVA Europe.

Je me permets de traduire : Pardon Amalia pour répondre en italien. Vous n'avez pas besoin d'adaptateurs parce qu'en Italie, les distributeurs sont équipés et peuvent fournir les voitures anciennes comme neuves. Je n'ai jamais eu de problèmes avec ma Golf. Par contre, contrairement à la France ou d'autres pays, en Italie, il n'y a pas de libre-service [un pompiste vient nécessairement vous faire le plein]. Je vous suggère donc d'installer une application de type ecomotor, afin, outre le prix de chaque station, de trouver ses horaires de fermeture. Bon voyage

Je découvre complètement cette histoire ! Les pompes sont différentes d'un pays à l'autre ? Ca me semble mériter un article explicatif sur le site, non ? Beaucoup d'entre nous voyagent à travers l'Europe.

Ces arguments sont entendables mais Engie ne communique pas là-dessus. C'est le principal reproche qui lui est fait. La concurrence grandissant heureusement, et à prix égal, ceux qui vont voir ailleurs ne reviendront pas.

Il est surtout le fait, début 2018, d'initiatives locales et désordonnées, donc de pas beaucoup plus de monde au départ. Et rien ne nous empêche nos aussi de nous faire connaître sur les réseaux sociaux, d'autant que, par définition, nous aurions l'avantage d'être coordonnés. Au début, ce genre d'initiative est toujours isolée car réserve rarement 4 pages dans les grands médias. Mais il suffit que ça commence à être relayé... Je pense que c'est une bonne communication l'essentiel, pas un mouvement de masse dés le départ. Ben la solution c'est peut-être de contacter toutes les entreprises passées ou intéressées par le GNV (dont une bonne liste existe sur ce site). Ce ne serait plus en termes de citoyens (encore que l'un n'empêche pas l'autre) mais en terme de chiffre d'affaire que ça aurait du poids. Vu. Que proposes-tu comme alternative ? Les Femen seront peut-être intéressées ?

On ne peut jamais prévoir le résultat de ce type d'action. Par exemple les gilets jaunes sont partis d'une idée d'une petite manif à Paris contre le coût de l'essence... Et puis si on part perdant on ne fait jamais rien. Au contraire, la transparence permettra de séparer le bon grain de l'ivraie. Cacher les choses ne permettra pas davantage de réduire la confidentialité du GNV, alors que tout mettre sur la table permettra à chacun de choisir en connaissance de cause. Ne montrer que les bonnes choses ne sera pas davantage crédible. Si on montre tout, les gens pourront voir qu'il y a encore peu de stations mais quand même beaucoup plus qu'il y a 10 ans et avec un maillage suffisant pour investir dans certaines régions. Les résultats de ce dialogue semblent peu probants concernant Engie apparemment, mais justement pourquoi ne pas les associer à la démarche ? Avec tout le respect que je te dois, l'optimisme ne peut être privilégié au détriment de la transparence. Il est tout-à-fait possible ,encore une fois, d'insister sur le fait que tant de nouvelle stations sont ouvertes par an, et que seulement X% de stations connaissent des problèmes (d'ailleurs pourquoi ne pas les citer). Au niveau national je pense que ce serait très intéressant et pas du tout rédhibitoire. Voilà exactement quelque chose de transparent et de positif à la fois !

Le prix qui baisse sur une telle durée, ça fait longtemps qu'on a pas vu ça côté pétrole...

Bonjour, avez-vous tenté de contacter Engie sur leur site ?

Bonjour Bac, Je suis moi-même dépendant de ce réseau si je passe au gnv. Je les ai donc contacté, et la gérante de la station d'Ibos elle-même m'assure que la station fonctionne sans problème et que c'est même une nécessité pour eux car des entreprises locales sont passées au gnc grâce aux garanties apportées par le réseau. Je suis passé il y a quelques mois sur le site dans le cadre de notre projet : de mémoire il y a à côté de la station même un local enterré sous une colline, où se tient le bureau : il est possible d'y trouver le gardien ou le technicien. Sinon voici les coordonnées de la gérante : 06 70 71 28 87 - Mme Villard Pour info à tous la station d'Ibos est donc dans la banlieue de Trabes, tout près de al sortie d'autoroute de Tarbes-Ouest.

Bon, bah c'est mort pour moi pour le moment. Après réflexion, ma famille souhaite renoncer au projet et garder notre voiture actuelle, malgré le prix du carburant (on a un diesel)... Ce n'est qu'un report, mais ça m'agace assez car j'ai perdu pas mal de temps en recherche d'info pour rien. Bon enfin, la prochaine fois je saurai ou chercher. En tout cas tous mes encouragements à tous, et je continuerai de soutenir le biogaz.

1.18 € (Biognv exclusivement) chez Ecowgaz.

Hélas on a du reporter le rendez-vous mais je n'abandonne pas. On va quand même essayer d'aller voir la station pour gagner du temps. Je me suis quand même documenté, c'est plutôt la Seat style st qui nous intéresse.

J'ai une station ecowgaz prés de chez moi on va aller voir ce qu'il en est.