Raistlin

Confirmes-tu que la station seven de Cagnes-sur-Mer n'est pas accessible aux cartes bancaires ? Ou était trop loin pour toi ?

Il faudra quand même augmenter un peu l'autonomie, 400 km, c'est peu. Ceci dit, cela oblige à respecter les préconisations de la Sécurité routière en cas de long trajet.

C'est clair que c'est pas le plus simple mais pour ceux qui habitent dans une zone où les quelques stations présentes n'acceptent ni la carte bleue ni la carte romac, ma foi, tout me semble bon à prendre. Mais si j'ai eu des expériences en asso, je n'en n'ai jamais monté une donc je ne sais pas si c'est long et compliqué ou pas.

Il est vrai que ce n'est pas d'office ni systématique, mais dés qu'on demande une subvention, c'est possible. https://www.service-public.fr/associations/vosdroits/F34727

Bonjour et meilleurs vœux à tous, tant personnels que professionnels (et merci à ceux qui essuient les plâtres !). Puisque tu nous y invite, je vais livre quelques réflexions ça et là sans prétention ni leçon à donner à personne. Heureux es-tu rien du tout d'équivalent en Occitanie. Si tu entends par là le faible nombre de stations ouvert aux particuliers dotés de leur seule carte bancaire. Oui ça reste encore un problème qui se résorbe au fur et à mesure (plusieurs stations ouvrent chaque mois malgré la crise sanitaire). Sans faire de pub la carte romac est tout de même fort utile. Pour les longs trajets c'est sûr il faut encore anticiper et passer quelques coups de fil là où il n'y a pas beaucoup de stations. Je suis pas sûr de comprendre. Tu voudrais passer à l'essence intégrale ? Ne devrais-tu pas rembourser ta prime du coup ? La presse spécialisée que tu avais consultée n'en parlait pas ? Sur ce point je pense qu'il n'y a aucune différence entre un modèle GNV et un modèle classique. Personnellement on est décidé à passer au GNV, en lâchant notre grand scénic III diesel qui aura 300.000 km alors, en 2022. Jusque-là je lis avec attention tous les messages sur le présent forum. Les retours tels que toi me sont précieux ! En 2022 (été voir fin 2022 même vu le temps entre le choix du véhicule, les essais, la commande et la livraison) je me dis que quand même le nombre de stations sera intéressant.

On peut toujours créer une association d'utilisateurs, on aura alors le numéro siret.

Je pense que ce fil va faire gagner beaucoup de temps aux débutants ! Espérons qu'une future génération de pompes alignera les distributeurs sur ce qui se fait (pour une fois) pour leurs équivalents fossiles (je ne sais pas comment ça marche avec l'hydrogène, à priori l'électrique c'est automatique).

C'est ce qui est indiqué sur le site. Mais j'ai l'impression qu'un rafraîchissement s'impose pour ce qui concerne la Normandie, on ne sait pas très bien si la station d'Yvetot est ouverte ou pas par exemple. Pour Fécamp, une fabrique de biogaz vient d'être inaugurée par la communauté d'agglomération dans la zone des Hautes-falaises, peut-être le prélude à une station, ça vaut le coup de se renseigner auprès de cette dernière.

Dans son projet de plan climat, le Grand Figeac inclut le biognv dans son plan d'action comme carburant (https://www.grand-figeac.fr/transition_energetique.html). Contacte la chargée de mission, il y aura peut-être une bonne surprise !

Je crains que, comme pour l'électronique en son temps les nuages s'amoncèlent au fil du temps...

Ca peut être les deux en fait...

Bonjour Claire, confirmes-tu que la station Primagaz de Limoges Nord fonctionne sans problème ?

Il a abandonné pas mal de stations, je pense que Primagaz est en train de lui passer devant.

Courage tu auras bientôt la station AS 24 qui elle devrait accepter les cartes bancaires et avoir des pistolets adaptés.

Il me semble en effet plus efficace et plus sûr de prendre la carte Romac et d'aller à la station Air liquide.