Raistlin

Peut-être ajouter un peu plus clairement, qu'avant de créer un nouveau sujet, il serait peut-être intéressant de vérifier qu'il n'a pas été déjà abordé auparavant, en faisant un recherche par mot clef.

Oui enfin c'est de plus en plus relatif, plusieurs stations ouvrent tous les mois, malgré la crise sanitaire. Le problème est plutôt leur accessibilité, la carte bancaire et surtout la carte Romac n'étant pas acceptées partout. La question est largement débattue par ailleurs. Il semble que le E85 a augmenté dans une moindre proportion. Reste à savoir si les courbes ne se croiseront jamais pendant la durée de ce qui est tout de même un investissement. Bof, je vois pas trop de différence avec les versions essence ? Le problème me semble plutôt être dû au fait que seules certaines versions de véhicules sont commercialisées, et pas nécessairement l'entrée de gamme. Mais bon il y a la seconde main qui commence à s'étoffer, d'autres fils en parlent. Là aussi c'est abordé sur d'autres fils, tu as tout de même trois réseaux, sur le nombre, tu as de fortes chances d'avoir un garage prés de chez toi. Ce serait pas Fiat le problème du coup ? T'es-tu interrogé sur les modèles d'autres marques ? Je t'invite à intervenir ici.

Heu le prix de l'essence n'a pas augmenté par chez toi ?

Plus précisément rendez-vous ici. Sur quoi te bases-tu pour estimer que le parc de véhicules fonctionnant au gaz est en chute libre ? Le SP 95 augmente aussi.

Si c'est collé sur l'indice à la hausse comme à la baisse, ça se comprend. Le problème c'est est-ce que les baisses sotn également répercutées ? Passé samedi par curiosité devant ma station ecowgaz locale (Tarbes) : 1,73 € le kilo, c'est presque raisonnable dans le contexte actuel.

Ah tout hasard, ce n'est pas un problème de joint ?

Ton souci est-il spécifique au système gaz ? Sinon rien ne t'empêche d'aller dans un garage classique.

Je me souvenais plus des messages précédents où tu indiquais que tu habitais en Allemagne. J'aime bien Pompili. Mais d'une ce n'est pas elle qui décide (dossiers des néonicotinoïdes, limitation des entrepôts d'Amazon, sans même parler des positions qu'elle défendait avant son entrée au Gouvernement) - même si elle a beaucoup fait contre les passoires thermiques. D'autre part le fait que la ministre de l'écologie connaisse le GNV (c'est un peu son domaine de compétence) ne remet en rien en cause le fait que les autres ministres s'en soucient comme d'une guigne - voire, je maintiens, en aient connaissance . Au demeurant les effets tardentà se faire sentir. En Allemagne le nombre d'utilisateurs semble bien plus important qu'en France - il n'est qu'à voir l'écart entre le nombre de stations. D'où la pression sans doute conséquente que les consommateurs peuvent exercer sur votre Gouvernement ou certains fournisseurs d'ailleurs (là aussi, l'effet est on va dire différent en France).

Borel semble bien implanté en Bretagne. Air gpl aussi. Rm gaz moins. Mais sur le nombre il semblerait curieux que tu ne trouves personne !

Salut, si tu utilises ta Panda depuis plusieurs années, il est tout de même difficile de contester que les choses ne sont pas améliorées, que ce soit à Dijon ou ailleurs. Hormis Engie (quelques franchisés acceptent la CB), Total et Seven, toutes les autres stations acceptent soit la CB, soit la carte Romac. Quant au nombre de stations, il se développe, que ce soit en Côte d'or ou ailleurs. D'ailleurs j'imagine qu'à l'époque où tu as choisir d'acheter ton véhicule, ces problèmes existaient déjà non ? Il y avait peut-être même zéro station en Côte d'Or à l'époque.

Pas de souci et bienvenu, tu verras que certains fils de discussion sont très techniques. N'hésite pas à poser tes questions.

Les mandataires sont là pour cela, comme précisé dans d'autres fils. Comme précisé dans cet autre fil, Seat France n'assure aucun entretien de ses véhicules. Mais sur le même fil il est précisé que des réseaux indépendants oui.

Je ne sais pas où tu crèches mais en France les acteurs gouvernementaux n'ont que faire du GNV, et donc de son augmentation. Ca ne sert à rien de les interpeller là-dessus, au demeurant peu de ministres doivent savoir ce qu'est le GNV et le confondre avec le GPL. Ils ne s'intéressent qu'à l'électrique et, un peu, à l'hydrogène. Après même pour le pétrole le Gouvernement a refusé de baisser les taxes (et certains économistes estiment qu'il n'aura d'autre choix que de les augmenter pour permettre au pays d'atteindre la neutralité carbone).

Pour ceux qui sont dans le Sud-Ouest, je viens de découvrir qu'Ecowgaz propose un achat groupé. Il est possible du coup que je passe par eux en 2022.

Savez-vous si la station Kargreen du Pouzin, qui n'es sera qu'à quelques kilomètres de Valence, ont démarré ? Je vois que l'autorisation préfectorale date de l'année dernière.