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[revue de presse] Prix des carburants affichés en €/100km


Alexis
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Le souci c'est qu'il est difficile pour un acheteur de s'y repérer, surtout quand il est pile au milieu : utilisation fréquente en périphérie des centres urbains ET utilisation moins fréquente sur autoroute mais pour de très longs trajets (notamment pour, hors crise sanitaire, traverser l'Europe).

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Bonsoir,

Les donnés semblent avoir été corrigées, un communiqué vient d’être publié par l’AFGNV: https://www.afgnv.org/en-france-le-gnv-est-le-carburant-le-plus-economique-pour-les-voitures-a-moteur-thermique/

Cela étant, les chiffres me paraissent toujours encore élevés par rapport à ce que j’observe réellement au quotidien, soit plutôt aux alentours des 4€/100km au tarifs actuels

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  • 1 month later...

Partons maintenant vers l'Espagne pour le coût au 100km

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source: Cartel.pdf

Sans surprise, le GNC arrive en seconde position, juste derrière mais très proche de la recharge électrique domestique, mais loin devant la recharge rapide et d'autres énergies.

En echo à une autre discussion, notons que les prix du GNC à la pompe sont en Espagne publiés sur le site du gouvernement, au même titre que le sans-plomb, le diesel, les biocarburants, le GNL ou encore l'hydrogène:

https://geoportalgasolineras.es/#/Inicio

 

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  • 1 month later...
Le 19/01/2021 à 17:26, Charybdis a dit :

Avec ma Seat Arona TGI je suis largement en dessous de 5 € aux 100 km en ne faisant que des petits parcours majoritairement en ville où la consommation est la plus forte. Plus précisément ma moyenne de coût aux 100 km est même plus proche de 4,5 € avec un prix du GNV au kg de 1,09 €.

Bonjour, Je me permets de vous demander si le prix de 1,09 EUR est TTC ? quel est le taux de tax pour le GNC ( je ne suis pas en France) Cdt ThGR

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  • il y a 2 semaines...
  • 9 months later...

Bonjour,
Sur le site du gouvernement, la fiche coût carburant aux 100 kms a été mis à jour.
L’affichage actuel vaut pour la période du 07 décembre 2021 au 06 mars 2022 (lien ici https://www.ecologie.gouv.fr/carburants-et-combustibles-autorises-en-france  en bas de la page, il y a les liens vers l’affichage reproduit ici et le fichier tableur des paramètres de calcul)
CoutCarburant-Sept2021-Mars2022.jpg.765ec53de22af32d881c51a937e64f4f.jpg
Les paramètres utilisés sont les suivants :
ParametrePrixCarburant-Sept2021-Mars2022.jpg.ce845d07141ba97896c7fd0c71f95e54.jpg
Le GNV s’en sort bien pour le prix utilisé dans les calculs 1,312€/Kg !
Ce qui permet au GNV de rester le carburant le plus économique (en mettant l’électrique à part, car il est calculé avec une valeur correspondant à une recharge maison, ce qui est peu équitable avec les autres carburants).
On verra à la mise à jour de Mars 2022, cela risque d’être plus compliqué pour le GNV

 

L'Allemagne en a fait de même (lien ici https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Artikel/Energie/2021-08-pkw-energiekostenvergleich.html) en décembre 2021 :

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Les paramètres utilisés sont :

Allemagne-ParametrePrixCarburant-Dec2021.jpg.6aac8fe204a082d4978e70417b4dff39.jpg

 

En Espagne, On a également l'affichage de Décembre 2021 (lien du site https://eurospor100km.energia.gob.es/Paginas/coste€100km.aspx) :

Espagne-CoutCarburant-Dec2021.jpg.845820e1a9feadb95fa5b2da8a4dd341.jpg

L'Espagne a l'air d'être vraiment à part pour le GNV avec un coût moindre, mais je n'ai pas trouvé les paramètres de calcul.
Il est vrai que l'Espagne se fournit pour le 1/3 en Algérie et dépend peu du gaz russe (voir post dans un autre fil de discussion https://forum.gaz-mobilite.fr/topic/prix-du-gnv-625/?do=findComment&comment=4059)

 

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  • 1 month later...

Bonjour,
Les fiches coût carburant aux 100 kms a été mis à jour.
L’affichage actuel vaut pour la période du 07 mars 2022 au 06 juin 2022 (lien ici https://www.ecologie.gouv.fr/carburants-et-combustibles-autorises-en-france  en bas de la page, il y a les liens vers l’affichage reproduit ici et le fichier tableur des paramètres de calcul)
CoutCarburant-Dec2021-Juin2022.jpg.721caf787fa06e5588cd38de92d4a107.jpg
Les paramètres utilisés sont les suivants :
ParametrePrixCarburant-Dec2021-Juin2022.jpg.f0c45c4272eae054205c70076ce9d47d.jpg
Le GNV s’en sort avec un prix de 1,607€/kg calculé sur les prix moyens de octobre, novembre et décembre 2021. Le prix utilisé pour le relevé précédent était de 1,312€/kg (moyenne des prix de juillet, août et septembre 2021)!
On passe de 6,0€/100km au relevé de décembre 2021 à 6,20€/100km dans ce relevé de mars 2022.
Durant cette période, l'essence E10, le GPL et l'hydrogène ont baissé, mais le gazole a augmenté
Le GNV reste le carburant le plus économique (en mettant l’électrique à part, car il est calculé avec une valeur correspondant à une recharge maison, ce qui est peu équitable avec les autres carburants).
On verra à la mise à jour de Juin 2022, qui prend en compte les mois de janvier à mars 2022 !

 

L'Allemagne en a fait de même (lien ici https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Artikel/Energie/2021-08-pkw-energiekostenvergleich.html) en mars 2022 :

Allemagne-CoutCarburant-Mars2022.jpg.2c5b45e8a5ffa5535e8aade20c5e5945.jpg

Les paramètres utilisés sont :

Allemagne-ParametrePrixCarburant-Mars2022.jpg.6d9b2c56c481f2ca33847c9462acdd29.jpg

Là dans la gamme petite voiture, tout a augmenté par rapport à la période précédente, le CNG est maintenant le plus bas, devançant même l'électrique. Dans la gamme berline, les hausses snt moindres et le NG est devancé par l'électrique et le GPL

En Espagne, On a également l'affichage de Mars 2022 (lien du site https://eurospor100km.energia.gob.es/Paginas/coste€100km.aspx) :

Espagne-CoutCarburant-Dec2021-Juin2022.jpg.07c7ac1debb4fb0318839d46c8b5755b.jpg

Le GNV reste optimal en Espagne (la recharge électrique domestique n'est pas remise à jour). L'intérêt du tableau espagnol est que l'électrique est aussi présenté avec le prix en recharge électrique rapide (65% plus cher que le GNV). Cette donnée n’apparaît pas dans le tableau français qui se limite à la recharge électrique domestique !

Modifié par Alberi
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C'est tellement n'importe quoi, entre le décalage temporel, les véhicules comparés qui ne sont pas les mêmes, la différence entre une charge électrique à la maison ou en voirie... que je ne suis pas sûre que ce comparatif ait un réel intérêt, malheureusement.

J'en étais restée à la consommation des véhicules GNC qui semblait fantaisiste, peut-être avec une erreur d'unité, quelqu'un a pu vérifier si ça a été corrigé finalement ?

Bon les versions étrangères semblent plus honnêtes dans la démarche, à première vue.

Modifié par Claireomatic
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@Claireomatic, il y avait eu des problèmes lors de la 1ère publication en France en janvier 2021 (il faut relire les 2 pages de ce fil de discussion) qui avait été corrigée en février 2021 après l'action de l'AFGNV. 4830.gif

Les données utilisées sont communiquées dans mon post. Ainsi pour le GNC de cette dernière publication, les paramètres sont Seat Arona avec 3,9 kg/100km de moyenne / Volkswagen Polo avec 3,9 kg/100km de moyenne / Skoda Octavia 4,0 kg/100 km de moyenne.

Il est indiqué en note : "Les consommations pour 100 km parcourus sont les consommations moyennes de 2021  issues des certificats de conformité électroniques (dans les précédents trimestres les valeurs étaient les valeurs hautes des cycles WLTP)

Et effectivement dans la publication précédente, on avait la Seat Leon avec 4,54 kg/100km et la Volkswagen Polo avec 4,14 kg/100km.
Il en est de même pour tout les carburants. Cela a provoqué une baisse de tous les consommations moyennes, ce qui explique la baisse du coût pour certains carburants par rapport au relevé précédent.     Attention, ce que j'écris là est pour  la publication pour la France.     

Par contre, on ne peut pas écarter d'un revers de main, l'intérêt de cette publication, car les stations ont l'obligation de l'afficher jusqu'en juin 2022 avant la publication de la prochaine affiche - obligation européenne d'ailleurs -7658.gif (même si les bases de calcul pour le coût carburant correspondent au 4ème trimestre 2021, ce qui est périmé dans le contexte actuel - mais je pense que la façon de calcul est imposé dans la méthologie européenne - en tous les cas, c'est la même chose pour tous les pays).
Par conséquent, il y a quand même un certain message qui est ainsi diffusé. Par exemple, on y constate que le GNC est le carburant le moins cher pour 100km parcourus (hors électricité). Un jour, cela fera peut-être tilt dans la tête de certains automobilistes qui iront voir à quoi correspond ce fameux "Gaz Naturel comprimé". 1450.gif
Là, où il y a un problème tendancieux est pour l'électricité pour lequel le prix est indiqué en fonction de la recharge domestique, ce qui n'est pas très fair-play par rapport aux autres carburants ! Pour l'Allemagne, je ne sais pas quel est le tarif, mais pour l'Espagne, c'est plus objectif en indiquant pour l'électricité le tarif de la charge domestique et le tarif pour la recharge rapide, ce qui resitue un peu mieux la situation.
L'avantage de la publication française est que les paramètres de calcul sont complètement communiqués. Les autres ne donnent pas les véhicules ayant servi aux calculs.
 

Modifié par Alberi
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Il y a 19 heures, Alberi a dit :

Un jour, cela fera peut-être tilt dans la tête de certains automobilistes qui iront voir à quoi correspond ce fameux "Gaz Naturel comprimé". 1450.gif
 

Ou ça va inciter les gens à s'intéresser au coût d'une installation électrique à domicile, sans penser au coût actuel en termes de cycle de vie.

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  • 1 year later...

Mise à jour datant d'octobre 2023:
Comparatif du prix des carburant - ecologie.gouv.fr
image.thumb.png.1f1d9f547d33e3c805bbac3a32d6e02f.png

Après les baisses de ce début d'année en France, le prochain comparatif risque d'être intéressant...

Pour information, le même comparatif en Espagne, avec un prix en station aux alentours de 1€:
https://eurospor100km.energia.gob.es/Documents/Cartel.pdf
image.thumb.png.f75b994c953ac46777d31465daf19c21.png

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  • 1 month later...

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