ROMAC FUELS

[Alberi]

Il y a 3 heures, Samuel Bodin a dit :

nous allons travailler sur la mise en place de notre carte avec les stations Shell France (après la Belgique) et aussi avec l’ensemble du réseau gnlc & bio gnc d’Engie.

@Samuel Bodin, plus qu'une boule de cristal , c'était plutôt l'expression de voeux irréalisables .
Et là, ce scoop   est vraiment un super accord .
En effet, Engie est le réseau de stations GNV le plus développé en France, avec des prix publics souvent les plus élevés, car Engie ne se soucie guère de la clientèle qui paie le prix affiché en station, vu que la plupart de ses clients sont des abonnés. Via la carte Romac, on passera dans la catégorie des abonnés avec de meilleurs prix que les prix publics selon la négociation Romac-Engie. Donc c'est vraiment un sacré scoop pour les gazonautes particuliers. Et là, il faudra bien utiliser la carte Romac pour bénéficier de ces prix.
Shell accessible via la carte Romac, c'est une bonne nouvelle pour les camions, mais nous, conducteurs de véhicules légers ou tilitaires, ce sera sans effet en France. Car en France, Shell n'opère que des stations GNL. Mais bravo pour cet accord.

 

Alors, l'accès Engie via la carte Romac est une bonne nouvelle, bien que la quasi-totalité des stations Engie était accessible via la carte bancaire, mais ce sera la possibilité de bénéficier de prix d'abonnés et non des prix publics ( @Samuel Bodin pourra nous le confirmer).
Et que ce soit clair, il faut utiliser la carte Romac , dès que c'est possible dans une station, car cela donne plus de poids à Romac pour intégrer d'autres réseaux à cette carte. En effet, le pompon serait l'accès aux stations AS24, car ces stations ne sont pas accessibles du tout pour l'instant aux particuliers (pas même en carte bancaire). Et se priver de l'accès à ces stations, nombreuses sur le territoire, c'est vraiment dommage car cela nous prive de la possibilité de rendre toujours plus possible des parcours 100% GNV. 

A l'assaut de la forteresse AS24 maintenant 

  

 

[Raistlin]

Dans les années 2010, il y a avait des véhicules gnc mais pas de station. Dans les années 2020, bah c'est l'inverse...

[Patrick13]

il y a 9 minutes, Raistlin a dit :

Dans les années 2010, il y a avait des véhicules gnc mais pas de station. Dans les années 2020, bah c'est l'inverse...

Au niveau des stations, maintenant que je suis à Monoblet dans le Gard, les plus proches sont à 55 km/ 1 heure (Vendargues 34) ou 65 km/1H15  (Nîmes-Garons). Je rêve d'une station à Saint-Hippolyte-du-Fort, ou au moins Anduze, Ganges, Alès...  Il est vrai que dans beaucoup de régions cela s'est déjà nettement amélioré !  

[Alberi]

Il y a 5 heures, Raistlin a dit :

Dans les années 2010, il y a avait des véhicules gnc mais pas de station. Dans les années 2020, bah c'est l'inverse...

Non, c'est totalement inexact, il y a de plus en plus de véhicules GNV (voir le lien pour les données en opendata : https://odre.opendatasoft.com/explore/dataset/vehicules-gnv/). 

J'ai replacé les données dans un tableur et on a :

On constate donc qu'entre novembre 2013 et novembre 2023, le nombre total de véhicules a été multiplié par presque 3.
La hausse la plus spectaculaire est pour les poids lourds et les autocars, pour lesquels le GNV marche peu à peu sur les plates-bandes du diesel. Pour les bus, la hausse est importante, mais déjà en 2014, le nombre de bus au GNV n'était pas si négligeable.

lors, il est vrai que pour les véhicules légers, c'est la stagnation.

Mais dans un station GNV, tous ces véhicules viennent se ravitailler, c'est pourquoi, le nombre de stations augmentent car il y a de plus en plus de véhicules GNV (GNC et GNL) globalement. Et nous, en véhicules légers et utilitaires, on en bénéficie.

[Alberi]

Il y a 10 heures, Patrick13 a dit :

maintenant que je suis à Monoblet dans le Gard, les plus proches sont à 55 km/ 1 heure (Vendargues 34) ou 65 km/1H15  (Nîmes-Garons)

Mais il est vrai que la hausse du nombre de stations touchent de façon inégale les différentes zones du territoire. Le département du Gard a une seule station GNV (Nîmes-Garons), ce qui est vraiment peu. Il pourrait y en avoir du côté des sous-préfectures Alès ou Le Vigan, ou ailleurs suivant la logique des axes routiers principaux.
En effet, si on regarde le département voisin de la Drôme, il y a déjà 4 stations GNV, 1 autre en projet à Loriol-sur-Drôme en GNC et 1 en GNL. Clairement, la volonté politique dans ces 2 départements n'est pas la même.
Il faut se manifester auprès du conseil départemental, plus particulièrement auprès de la personne chargée des transports pour exprimer cette requête. Nîmes fait partie des agglomérations de plus de 150000 habitants devant mettre en place une ZFE (Zone à Faible Emission) d'ici le 31 décembre 2024. Dès lors, pour que les professionnels du département puissent travailler correctement dans l’agglomération, des stations GNV supplémentaires doivent être mises en place.

[Raistlin]

Il y a 13 heures, Alberi a dit :

Non, c'est totalement inexact, il y a de plus en plus de véhicules GNV (voir le lien pour les données en opendata : https://odre.opendatasoft.com/explore/dataset/vehicules-gnv/). 

Je parlais de l'offre neuve en véhicules légers.

[Alberi]

Il y a 12 heures, Raistlin a dit :

Le 01/02/2024 à 00:21, Alberi a dit :

Non, c'est totalement inexact, il y a de plus en plus de véhicules GNV (voir le lien pour les données en opendata : https://odre.opendatasoft.com/explore/dataset/vehicules-gnv/). 

Je parlais de l'offre neuve en véhicules légers.

Mais ce n'est pas ce que vous aviez écrit initialement avec le terme "véhicules gnc"

Ah bah oui dans ce cas, si on parle seulement de l'offre en véhicules légers GNC neuf, il n'y a plus que des stocks maintenant.

Les autres véhicules neufs GNC, il faut aller les chercher en Inde...... En Inde, c'est un marché en plein développement. 

Et si nos politiques pouvait s'interroger sur les choix de l'Inde ou essayer de comprendre l'Analyse en Cycle de Vie ...

 

Mais il était important de constater que globalement le nombre total de véhicules GNC augmente, sinon l'augmentation du nombre de stations GNC serait totalement incompréhensible. 

 

[Raistlin]

Il y a 12 heures, Alberi a dit :

Mais ce n'est pas ce que vous aviez écrit initialement avec le terme "véhicules gnc"

 

Je voulais surtout faire un peu d'esprit d'humour, ce qui suppose parfois des approximations, comme savaient le le faire bien mieux que moi des gens comme Coluche ou Raymond Devos. Malheureusement, il y a des choses bien plus graves dans la vie.

[Alberi]

il y a 5 minutes, Raistlin a dit :

Je voulais surtout faire un peu d'esprit d'humour, ce qui suppose parfois des approximations

@Raistlin, Vous avez raison , mais cela met l'accent sur cette situation paradoxale d'augmentation des véhicules GNV, au niveau camions, bus et autocars, peu soutenue au niveau européen, mais soutenue par les professionnels et acteurs de terrain, accompagnée par les constructeurs qui proposent des engins adaptés entraînant une augmentation du nombre de stations GNV. Et dans le même temps, il y a une stagnation et baisse des véhicules légers GNV en circulation. Pourtant le contexte européen est globalement le même, mais il n'y a pas eu le relais des acteurs de terrain. Et là, l'AFGNV a tout de suite baissé pavillon sans mener bataille, pour le GNV pour les véhicules particuliers, pourtant le contexte initial n'était pas si mauvais comme le montre @Alexis dans un post récent (cf lien ici https://forum.gaz-mobilite.fr/topic/développement-des-carburants-alternatifs-et-des-infrastructures-associées-968/?do=findComment&comment=5396) 

 

[Samuel Bodin]

@Bac, @Alberi, et les gaziers,

Le tarif chez Romac fuels à Veurne est à 1.246 €/kg ttc

 

[Alberi]

il y a 46 minutes, Samuel Bodin a dit :

Le tarif chez Romac fuels à Veurne est à 1.246 €/kg ttc

Excellent, et en plus la carte Romac y jour à domicile .
Mais sauf si on est du côté de Dunkerque, cela nous fait un sacré détour ! 
Mais peut-être qu'en tant que membre du forum et titulaire de la carte Romac, on ait le droit à une petite bière 

[Alexis]

Les stations Engie sont maintenant répertoriées (mais indiquée comme non activées) sur la carte des stations acceptant la carte Romac Fuels: https://www.romacfuels.com/fr/informations/emplacements/
Est ce qu'on peut espérer que l'interconnexion soit active (très) prochainement @Samuel Bodin?
 

[Samuel Bodin]

Bonjour Alexis,

[Samuel Bodin]

Bonjour @Alexis

 

La mise en place de l’acceptation de la ROMAC avance, espérons que d’ici quelques semaines l’ouverture du réseau soit effective.

[Alexis]

Le 15/04/2024 à 16:26, Samuel Bodin a dit :

Bonjour @Alexis

 

 

 

La mise en place de l’acceptation de la ROMAC avance, espérons que d’ici quelques semaines l’ouverture du réseau soit effective.

 

 

@Samuel Bodin je ne veux pas t’enlever la primeur de l’information, mais comme Mathieu l’a partagé auprès de nos collègues CNGistes Belges, je me permets de relayer son message:

https://www.facebook.com/groups/CNG.Wallonie.Bruxelles/permalink/2739757992849158/

peux-tu nous donner plus d’informations:

est ce que toutes les stations sont d’ores et déjà accessibles ? Quels sont les choix possibles pour l’avitaillement (BioGNC et/ou GNL-C lorsque c’est disponible ? Il semble qu’il y ait une petite remise par rapport au prix totem ?

C’est en tout cas une excellente nouvelle pour nous, et certains professionnels comme celui-ci qui remonte régulièrement des problèmes de paiements:

https://www.linkedin.com/posts/ludovic-de-la-moga-41510438_la-vraie-vie-de-ceux-qui-roulent-au-biognv-activity-7192643036009353218-EojP

Bravo aux équipes Romac !

[Samuel Bodin]

Bonjour @alexis et les gaziers,

Nous avons commencé le passage de la carte Romac sur les stations Engie.

Nous sommes encore sur une phase de vérification, il y a encore des réglages à faire sur différentes stations.

Donc oui le réseau Engie s’ouvre mais il se peut que vous ayez un échec lors d’un remplissage sur une station que nous n’aurions pas encore vérifié.

Le GNL, GNL-C & BioGNC seront disponibles,

A bientôt,

Samuel 

[Alberi]

Yes ! @Alexis, @Samuel Bodin,
Je viens de faire le plein avec succès avec la carte ROMAC à la station Engie de Marcoussis (Essonne, 91).
Ce n'est pas sans une certaine émotion  le fait de pouvoir utiliser la carte ROMAC dans un si grand réseau comme celui d'Engie.
Il est vrai que la carte ROMAC fonctionnait déjà sur le réseau Molgas (ex Air Liquide), Avia-Primagaz, Endesa, Vgas, Gazup, Vendée Energie et d'autres petits réseaux locaux. Mais avoir le réseau Engie, c'est quelque chose .
Le réseau Engie qui est le plus important en France, avait peu de considération pour le public des particuliers, avec des prix publics élevés, souvent très en décalage avec celui des professionnels ayant la Carte Engie. Quoique cela soit un peu moins vrai depuis 1 an, puisque les prix d'Engie sont passés sous ceux d'Endesa.
Avec la carte ROMAC, les particuliers ont l'opportunité d'avoir accès à des prix de type professionnels, sous réserve des accords de Romac Fuels avec les réseaux. Actuellement, l'avantage est nul avec Endesa, un léger avantage avec Molgas, on verra pour Engie, SI @Samuel Bodinnous en dit plus....

 

Un léger dysfonctionnement, je pense, sur la borne Engie testée. A chaque fois, que ce soit pour le choix du numéro de la pompe et du carburant (bioGNC ou GNC) ou pour obtenir le ticket de paiement, j'ai dû introduire la carte ROMAC 2 fois à chaque fois. Lors de la 1ère insertion de la carte, un message du type (je ne me souviens pas du texte exact) "piste magnétique non lue, réintroduire la carte". Lors de la 2nde insertion, cela fonctionnait. Comme si la borne Engie de la station était tellement surprise de recevoir dans son lecteur une carte ROMAC, qu'elle demandait une 2nde introduction pour vérifier si elle ne rêvait pas....

[Patrick13]

Le 01/06/2024 à 09:38, Alberi a dit :

Yes ! @Alexis, @Samuel Bodin,
Je viens de faire le plein avec succès avec la carte ROMAC à la station Engie de Marcoussis (Essonne, 91).
Ce n'est pas sans une certaine émotion  le fait de pouvoir utiliser la carte ROMAC dans un si grand réseau comme celui d'Engie.
Il est vrai que la carte ROMAC fonctionnait déjà sur le réseau Molgas (ex Air Liquide), Avia-Primagaz, Endesa, Vgas, Gazup, Vendée Energie et d'autres petits réseaux locaux. Mais avoir le réseau Engie, c'est quelque chose .
Le réseau Engie qui est le plus important en France, avait peu de considération pour le public des particuliers, avec des prix publics élevés, souvent très en décalage avec celui des professionnels ayant la Carte Engie. Quoique cela soit un peu moins vrai depuis 1 an, puisque les prix d'Engie sont passés sous ceux d'Endesa.
Avec la carte ROMAC, les particuliers ont l'opportunité d'avoir accès à des prix de type professionnels, sous réserve des accords de Romac Fuels avec les réseaux. Actuellement, l'avantage est nul avec Endesa, un léger avantage avec Molgas, on verra pour Engie, SI @Samuel Bodinnous en dit plus....

 

Un léger dysfonctionnement, je pense, sur la borne Engie testée. A chaque fois, que ce soit pour le choix du numéro de la pompe et du carburant (bioGNC ou GNC) ou pour obtenir le ticket de paiement, j'ai dû introduire la carte ROMAC 2 fois à chaque fois. Lors de la 1ère insertion de la carte, un message du type (je ne me souviens pas du texte exact) "piste magnétique non lue, réintroduire la carte". Lors de la 2nde insertion, cela fonctionnait. Comme si la borne Engie de la station était tellement surprise de recevoir dans son lecteur une carte ROMAC, qu'elle demandait une 2nde introduction pour vérifier si elle ne rêvait pas....

Bonjour, merci pour cette excellente nouvelle concernant la station de Marcoussis. Cela fait plus de 2 ans que je n'ai pas réussi à y faire mon plein de gaz alors que je suis régulièrement à Orsay !

[Alberi]

Il y a 10 heures, Patrick13 a dit :

merci pour cette excellente nouvelle concernant la station de Marcoussis. Cela fait plus de 2 ans que je n'ai pas réussi à y faire mon plein de gaz alors que je suis régulièrement à Orsay !

Mais comment cela se fait-il que vous ne réussissez pas à y faire un plein de GNV  ?
C'est ma station de proximité depuis que j'ai mon véhicule GNV (3 ans), et j'y suis toujours allé régulièrement sauf quand des trajets spécifiques me faisaient passer au voisinage d'autres stations GNV et sauf dans la période de folie des prix GNV en automne-hiver 2021-2022 durant laquelle, il valait le coup (coût) de faire 20 km de plus (40 aller et retour) pour bénéficier d'un prix inférieur de 1€ par kg sur la station Molgas de Sainte-Geneviève-des-Bois. J'y paye avec la Carte Bancaire sauf depuis vendredi dernier et le début de  la validation de la carte Romac  dans les stations Engie...
En dehors de ces circonstances particulières , je n'ai jamais eu de problème pour y faire le plein, sauf une fois, pour laquelle, j'ai dû batailler 5-10 minutes pour enlever le pistolet de l'embout du réservoir ..... et peut-être une autre fois quand il y avait un problème sur la station et qu'un technicien était en train d'intervenir.

Quels problèmes rencontrez-vous quand vous y faites le plein ? La suite est plutôt à placer dans le fil de discussion dédié à la station GNV de Marcoussis (lien ici : https://forum.gaz-mobilite.fr/topic/station-gnvert-marcoussis-91-304/)...

 

[Patrick13]

Il y a 13 heures, Alberi a dit :

Mais comment cela se fait-il que vous ne réussissez pas à y faire un plein de GNV  ?
C'est ma station de proximité depuis que j'ai mon véhicule GNV (3 ans), et j'y suis toujours allé régulièrement sauf quand des trajets spécifiques me faisaient passer au voisinage d'autres stations GNV et sauf dans la période de folie des prix GNV en automne-hiver 2021-2022 durant laquelle, il valait le coup (coût) de faire 20 km de plus (40 aller et retour) pour bénéficier d'un prix inférieur de 1€ par kg sur la station Molgas de Sainte-Geneviève-des-Bois. J'y paye avec la Carte Bancaire sauf depuis vendredi dernier et le début de  la validation de la carte Romac  dans les stations Engie...
En dehors de ces circonstances particulières , je n'ai jamais eu de problème pour y faire le plein, sauf une fois, pour laquelle, j'ai dû batailler 5-10 minutes pour enlever le pistolet de l'embout du réservoir ..... et peut-être une autre fois quand il y avait un problème sur la station et qu'un technicien était en train d'intervenir.

Quels problèmes rencontrez-vous quand vous y faites le plein ? La suite est plutôt à placer dans le fil de discussion dédié à la station GNV de Marcoussis (lien ici : https://forum.gaz-mobilite.fr/topic/station-gnvert-marcoussis-91-304/)...

 

Les 5 ou 6 fois où je n'ai pas pu faire le plein, la borne me renvoyait des messages du genre "carte non reconnue"; ceci avec ma CB et celle de ma femme...  Je n'ai donc vraiment pas eu de chance ! 

[Alberi]

@Patrick13, je réponds sur le fil de discussion dédié à la station de Marcoussis

[Alexis]

Bonjour à tous,

Petite nouveauté sur le site de GNVert: les stations affichent maintenant le logo Romac pour les stations qui l'acceptent:

https://gnvert.engie-solutions.com/stations/

J'ai juste remarqué une ou deux différences (je n'ai pas parcouru l'ensemble des stations non plus) entre la carte fournie par Romac (https://www.romacfuels.com/fr/informations/emplacements/) et celle de GNVert:

Engie Champigneulles (Nancy), Engie Beychac-et-Caillau (est de Bordeaux)

Des différences minimes donc, l'essentiel étant que la plupart des stations Engie acceptent maintenant la carte, surtout quand la CB ne l'est pas ou en cas d'échec