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Amalia

Première Révision de ma Leon

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Bonjour à tous,

J'ai trouvé un garage SEAT près de chez moi qui a accepté d effectué la 1ere révision de ma Léon TGI (15000). Qui ne consiste qu'à une vidange et changement de filtre a huile et pollen, vérification niveaux, pneus, frein, et feux.

Ah celui là n'a pas eu peur de ma voiture !!!

Mais comme il me l'a bien confirmé, tant qu'il n'a pas à toucher au système du gaz, pas de problème pour lui.

Cette été le service relations clients de Seat m'avait informé qu'ils allaient envoyer des formations pour le GNV aux concessionnaires. J'ai appris que les formations dépendaient du bon vouloir de la direction de la concession . Arghhh. 

Alors j'espère une chose ne pas avoir à galérer si j'ai un soucis avec le GNV, et faire des km pour cela. D ici là peut être que le service après vente de Seat va évoluer dans le non sens .

En attendant suis ravie de mon garage SEAT BNA à Garges les Gonesse.

Bonne journée.

Amalia

 

 

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Ce serait bien d'avoir la réaction de Pierre-Edouard. Si chaque concessionnaire fait comme bon lui semble, les ventes resteront confidentielles.

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Le problème pour les concessions et que si le directeur n'achète pas un véhicule GNV à présenter dans sa concession il n'y a aucun risque que c'est attends parle.

il semble que Seat  n'as pas suffisamment de budget pour faire une publicité sur le GNV. Il est vrai que le maillage en France n'étant pas suffisant difficile d'en faire la publicité d'une part, d'autre part le lobby en France reste l'électricité.

mais je reconnais qu'il serait bien plus judicieux pour les concessions aux alentours de quelques stations de GNV comme pars chez moi puisse avoir un véhicule au GNV à proposer à leurs clients ce qui ferait peut-être avancer les ventes et améliorer la visibilité de cette énergie alternative.

En fin de compte c'est nous les utilisateurs qui faisons la promotion de cette énergie. 

Ah le monde des affaires c'est compliqué et la France est très en retard comparé à nos pays voisins.

 

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Il est important de distinguer les différences niveaux d'intervention sur le système gaz. Il y a 3 niveaux, le niveau 1 correspond à l'entretien classique du véhicule qui ne nécessite jamais d'intervenir directement sur le système gaz. C'est l'expérience évoquée par Amalia.

L'objectif est d'avoir 100% de nos réparateurs agréés formés au niveau 1, et plus de la moitié le sont déjà à travers toute la France.

Pour le niveau 2 (là on peut intervenir sur le système de haute pression), on a déjà plusieurs réparateurs qui sont agréés, surtout localisés dans les zones où le GNV se déploie réellement : Paris et Lyon le sont déjà entre autres, mais d'autres le seront prochainement en Bretagne et en Savoie, suivant les zones où nos ventes sont réalisées.

Devoir intervenir à ce niveau est plutôt rare (accident ou panne), mais ça sera possible de transférer au cas par cas les véhicules vers le centre agréé le plus proche.

Pour les interventions sur les réservoirs (niveau 3), notre centre expert à Villers-Cotterêts (Picardie) en est capable.

En appelant le Service Client SEAT, ils pourront vous renseigner :

Téléphone : 09 69 36 83 53
Du lundi au vendredi de 8h30 à 19h00

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    • Par limace
      Bonjour,
       
      Je ne possède ma voiture GNC d'occasion que depuis 6 mois, mais je n'ai pas encore trouvé de garagiste qui sera capable d'intervenir sur l'installation gaz de ma voiture quand j'en aurai besoin.
       
      Comment faites-vous pour trouver un garagiste à même de prendre soin de votre voiture GNC près de chez vous ?
      Est-ce qu'il existe des annuaires spécialisés ?
       
      Ça doit être plus facile quand on est en ville, mais pour ma part, je suis à une soixantaine de kilomètres au nord-ouest de Lyon.
       
      Merci,
       
      Florent.
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