Charybdis Posté(e) 8 septembre 2021 Share Posté(e) 8 septembre 2021 Pourquoi est-il aussi difficile de trouver un mécanicien compétent en matière de GNV ou GPL dans l'hexagone ? Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement si dans les LEP les enseignants se sont tous spécialisés dans le diesel parce que c'était la règle, leurs compétences en matière de moteurs thermiques essence ont été négligées, et celles en matières de carburants alternatifs complètement ignorées. Deuxièmement l'école ne valorisant pas les filières dites "manuelles", il s'ensuit une sélection par défaut qui aboutit à un niveau général relativement bas dans les ateliers de mécanique automobile. En d'autres termes, lorsque dans une concession ou dans un garage de réparation automobile on se présente avec un véhicule qui ne fonctionne pas au diesel mais avec une motorisation essence "hybride" GNV ou GPL, même d'origine, on peut éventuellement tomber sur un chef atelier ou du personnel administratif qui ne comprend même pas de quoi il s'agit. Dans certains garages il peut arriver que le patron ne fasse pas clairement la distinction entre l'éthanol et le GNV c'est dire le niveau. C'est d'ailleurs pour cette même raison que lorsqu'on parle de GNV à un garagiste il peut arriver qu'il fasse des yeux de lémurien et qu'il en dise du mal sans savoir de quoi on parle. 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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