Fuites lors du remplissage GNV

[Alberi]

Suite du message précédent (publié mais non fini), sur le site allemand Gibgas, on en parle aussi (lien ici https://forum.gibgas.de/read.php?23,43386,43391 ou encore ici  https://forum.gibgas.de/read.php?23,39079,39118 ou encore ici  https://forum.gibgas.de/read.php?23,34395,34395  ou encore ici https://forum.gibgas.de/read.php?23,36986,37249 ou encore https://forum.gibgas.de/read.php?8,2422,2424).

De tous ces messages de forum, j'en conclue que le problème du joint qui part peut se passer sur certains pompes allemandes quand on enlève trop tôt le pistolet, sans attendre la fin du signal lumineux, ce qui ne laisse pas le temps aux pressions de s'égaliser (notamment s'il n'y a pas un 2ème tuyau purgeur dans le pistolet). Le joint torique est le même pour tous les goulots de remplissage NGV-1,  2,5 X 9 mm en Perbunan ou Viton. Les joints toriques de quincaillerie ne conviennent pas, les joints toriques doivent être absolument étanches à -40° et + 85° et adaptés au gaz naturel.

Voici par ailleurs une vidéo sur Youtube qui montre le remplacement de ce joint torique (lien ici https://www.youtube.com/watch?v=1dZxLXTKFUk)

 

[Suisse]

En Suisse et pas possible faire le plain sans joint !! Norte pistole et legerment different!

 

[Charybdis]

Donc si je récapitule, la fuite en question n'est pas due à un problème de pistolet. Elle serait due à l'absence du joint torique consécutive à une mauvaise manipulation. En effet, lorsqu'on déverrouille un pistolet NGV1, on attend quelques secondes avant de le retirer. Alberi a raison, lorsqu'on déverrouille le pistolet, il s'ensuit une phase de purge par un tuyau retour durant laquelle on attend.

Lorsqu'on fait un plein de GNV on n'a aucun effort particulier à fournir. Si on est amené à forcer à un moment donné, c'est qu'on s'y prend mal ou qu'on s'est trompé de pistolet. Quand on découvre une nouvelle station, on peut très bien confondre un pistolet NGV1 avec un  NGV2 s'ils ne sont pas clairement désignés.

[Alberi]

J'ai commandé ces joints toriques cette semaine à Gibgas, processus efficace :

1- commande faite dans la nuit du lundi au mardi.
2- mardi 09h, je reçois par courriel la facture exacte (en effet lors de la commande,  les frais de port hors Allemagne ne sont pas calculés automatiquement.
3- je fais le virement le mardi à 16h.
4- je reçois une enveloppe avec les joints le vendredi.
J'en ai commandé 2 sachets de 3, soit 6 joints.
Cela fait TTC : 23,50€+4,46€=27,96€ soit 4,49€ chaque joint quand on en commande 6.
Et en cadeau l'autocollant CNG Gibgas ci-dessous. Mais bon, déjà nos concitoyens ne connaissent guère le GNV, ne parlons pas du GNV, on va me demander quelle équipe de football allemande je soutiens !

Modifié 20 novembre 2021 par Alberi
Erreur image

[Alberi]

Bonjour,
le joint torique reçu de Gbgas, je n'avais jamais réussi à le mettre  .

Je ne suis pas bien adroit, mais quand même ! Cela m'a semblé bien difficile  à insérer .

Pour vous demander des suggestions, j'avais pris une photo :

J'avais pris la photo au flash et là en préparant mon post sur le forum, je me suis rendu compte qu'il y avait déjà un joint (d'où ma difficulté à insérer un autre). Mais dans le parking collectif mal éclairé, même avec une petite torche électrique, tout semblait noir et gris dans cet embout de remplissage, et aucun joint ne semblait présent. C'est seulement avec la photo prise avec le flash, que le joint bleu-vert est apparu distinctement.
Bon, j'ai donc 6 joints toriques d'avance, j'ai de quoi voir venir....

[grospanda12]

bonjour

j'ai tenté de faire le plein de gnc de ma fiat fiorino mais le gaz fuyait a fond ! le pistolet s'enclenche parfaitement .

 j'ai ensuite vérifié la présence de ce fameux joint o ring et il est absent ! 

je ne sais pas ou me procurer ce joint ?

mon véhicule est d'occasion vendu par un pro avec une garantie icare mais je ne pense pas que ce type de problème soit pris en charge.

 

si quelqu'un peut m'aiguiller ?

merci

[treasinae.frutiger]

J'ai acheté 6 "rings", parfaitement OK, auprès de

 

www.gibgas.de

[Alberi]

@grospanda12, je ne connais pas les caractéristiques de la garantie Icare. Mais acheter un véhicule chez un professionnel, pour lequel il est impossible de faire le plein à cause de l'absence du joint o'ring. C'est indigne d'un professionnel . Lors de l'achat d'un véhicule, il y a la garantie commerciale légale de base (cf lien ici https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Les-garanties-legales). Ce défaut qui empêche le plein rend impossible de jouir de l'usage du véhicule. C'est au professionnel de palier à cette situation . S'agissait-il là de votre 1er plein de GNV avec le véhicule ?
Après comme l'indique @treasinae.frutiger, on peut aussi commander un ensemble de 6 joints, j'ai décrit dans un post plus haut ma commande auprès de gibgas. C'est efficace et rapide. Mais dans cette situation,avec l'apparence des éléments décrits, c'est le professionnel qui doit pallier à ce défaut.

[grospanda12]

j'ai contacté la garantie icare : uniquement  les pannes mécaniques sont couvertes puis j'ai contacté le concessionnaire qui m'a vendu le véhicule , il ne prendra rien en charge.

 

bref je vais me débrouiller seul, je cherche toujours un joint oring , si par hasard vous avez trop de 6 joints , je peux vous en achetez un ?

merci

[grospanda12]

Le 08/09/2021 à 15:10, Charybdis a dit :

Règle n°1 Ne pas confondre la pompe de GNV avec la pompe de GPL

Règle n°2 Pour les véhicules légers veiller à choisir le pistolet NGV1 à distinguer du NGV2 (remplissage rapide poids lourds)

Règle n°3 suivre attentivement les instructions qui peuvent légèrement varier d'une station à l'autre selon les marques de matériels.

Si on respecte ces recommandations on doit pouvoir éviter  les manœuvres douteuses lors du remplissage.

Les pistolets NGV2 se clipsent ils sur les véhicules légers ?

[Alberi]

@grospanda12, avoir un problème impliquant l'impossibilité de se ravitailler en carburant n'est pas un petit problème mais un problème de base équivalent à un problème mécanique. Si le vendeur professionnel ne l'a pas signalé à la vente, c'est un défaut grave  "Le vendeur a l'obligation de délivrer une information claire, loyale et complète concernant le véhicule vendu. Cette obligation est issue du droit commun, notamment de l'article 1112-1 du Code civil, et de la jurisprudence rendue sous le visa de l'article 1221-1 du Code civil (ancien article 1147 du Code civil)" (cf lien ici https://www.lemag-juridique.com/categories/fiches-pratiques-12213/articles/la-responsabilite-du-vendeur-en-matiere-de-vente-de-vehicule-doccasion-1426.htm ).

il y a une heure, grospanda12 a dit :

j'ai contacté la garantie icare : uniquement  les pannes mécaniques sont couvertes puis j'ai contacté le concessionnaire qui m'a vendu le véhicule , il ne prendra rien en charge.

Le Fiat Doblo est un véhicule bivalent et suppose le fonctionnement correct dans les 2 énergies essence et GNV. La réaction du concessionnaire me stupéfie  ! Pas mieux de la part de l'assureur ! Surtout que la résolution du problème coûte peu.

 

Il y a 1 heure, grospanda12 a dit :

Les pistolets NGV2 se clipsent ils sur les véhicules légers ?

Les pistolets NGV2 ne fonctionnent pas sur les véhicules utilisant habituellement les pistolets NVG1. Il existe des adaptateurs (cf post sur le forum https://forum.gaz-mobilite.fr/topic/adaptateur-pour-l-italie-99/), mais le coût du joint O'ring est bien inférieur à celui de l'adaptateur.

 

[grospanda12]

en fait tout ce qui est joint n'est pas pris en charge par la garantie icare !

du coup je me demande si le joint de culasse ou les soufflets de cardans sont pris en charge ?!!

[Raistlin]

Le 05/07/2022 à 16:56, Alberi a dit :

@grospanda12, avoir un problème impliquant l'impossibilité de se ravitailler en carburant n'est pas un petit problème mais un problème de base équivalent à un problème mécanique. Si le vendeur professionnel ne l'a pas signalé à la vente, c'est un défaut grave  "Le vendeur a l'obligation de délivrer une information claire, loyale et complète concernant le véhicule vendu. Cette obligation est issue du droit commun, notamment de l'article 1112-1 du Code civil, et de la jurisprudence rendue sous le visa de l'article 1221-1 du Code civil (ancien article 1147 du Code civil)" (cf lien ici https://www.lemag-juridique.com/categories/fiches-pratiques-12213/articles/la-responsabilite-du-vendeur-en-matiere-de-vente-de-vehicule-doccasion-1426.htm ).

Le Fiat Doblo est un véhicule bivalent et suppose le fonctionnement correct dans les 2 énergies essence et GNV. La réaction du concessionnaire me stupéfie  ! Pas mieux de la part de l'assureur ! Surtout que la résolution du problème coûte peu.

Pour moi ça vaut le coup de faire jouer ton assurance juridique (liée normalement à ton assurance habitation) pour leur demander si un recours (contre le concessionnaire à priori) est intéressant.