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Yves618

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  1. Yves618

    Seat Leon 1.4 TGI vs 1.5 TGI

    Merci pour vos reponses . Effectivement , je n'avais pas pensé à aller voir la page internet de Seat. Pour ce qui est des réservoirs GNV sur la 5 portes et la ST, je pense qu'ils doivent être identique. Comme sur les anciennes versions en fait , c'était 15kg pour les deux.
  2. Yves618

    Seat Leon 1.4 TGI vs 1.5 TGI

    Merci Yann, En fait, il est plus intéressé par la version ST. Je suppose alors que dans la nouvelle version ST TGI, on perd aussi du volume. Est-ce aussi plus ou moins 100L comme sur la version normal ?
  3. Bonjour, Je ne sais pas si vous en avez déjà discuter, mais via ce lien vous pouvez trouvez les stations GNV dans l'europe. https://www.ngva.eu/stations-map/
  4. Yves618

    Seat Leon 1.4 TGI vs 1.5 TGI

    Bonjour, je possède une Léon TGI depuis fevrier 2018. c'est une 1.4 - 110CV. 5 portes Pour une connaissance qui voudrait acheter la nouvelle version Léon Tgi ( donc 1.5 - 130 cv ) , est-ce-que la coffre est aussi raboté comme dans les anciennes version ? Si oui, est-ce plus ou moins pareil ?
  5. Yves618

    Nouvel Adhérent

    Bonjour Yvonnick, J'ai une Seat Leon tgi comme celle que tu vas avoir, depuis fin février 2018. J'en suis très content. Je n'ai jamais roulé au biogaz. En Belgique on a deux types de gaz. Le gaz riche et le gaz pauvre venant de Hollande. Avec un plein de gaz riche, ( majoritaire en belgique) je fais un peu plus de 330km et avec du gaz pauvre ( pauvre en méthane ) je fais un peu plus de 270. Pourras tu me dire ton autonomie avec le biogaz? Bonne journée Yves
  6. Yves618

    Un Belge avec un Seat Léon TGI

    Bonjour Michaël, En moyenne ma consommation est de 4,5kg/100. Je fais principalement des routes nationales et un peu de villes. Sur autoroute je suis à minimum 3,7 kg/100 à 120km/h. A la pompe je met souvent un peu plus de 16kg et j'ai une autonomie entre 320 et 340 km avant de basculer sur SP95 E10.
  7. Bonjour, Je me présente, Yves. J'ai une Seat Leon TGI ancienne version : 1400cc, 110CV, 50L essence et 15kg pour le CNG. Je l'ai depuis fin février 2018. Achetée neuve. Je suis vraiment content de rouler au GNV ( ou CNG ). Avec les prix actuel en Belgique, cela me coûte 2x moins cher de rouler au gaz. Puis un réel changement en conduite : moteur plus silencieux puis aussi l'aspect écologique. Comme en France, je trouve qu'il manque de station. Et tout cas en Wallonie, on en a pas énormément comparer à la Flandre. Mais j'y crois et ça va venir. Au plaisir de partager avec vous des infos sur le GNV Yves
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