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Pierre-Edouard

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  1. Pierre-Edouard

    Vidéo d'information sur le GNV - Détours

    Cette vidéo a un grand succès, on est à plus 1,3 million de vues ! Une belle mise en avant du GNV.
  2. Pierre-Edouard

    App V-Gas

    Effectivement, j'ai remarqué ce problème, je le remonte à V-Gas.
  3. Pierre-Edouard

    App V-Gas

    Bonjour à tous, V-Gas vient de sortir une app gratuite et très utile pour la mobilité au GNV : https://apps.apple.com/fr/app/v-gas/id1482249984 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.shapper.vgas&hl=en_US Elle est vraiment trop, pour avoir essayer quasiment toutes celles du marché, elle est clairement la mieux pour la France. Leur description : L'application V-GAS c'est avant tout la carte interractive de la filière GNV (Gaz naturel pour véhicule) en France. Développée à partir de l'open Data GrtGaz cette application a pour objectif d'offrir un service adapté aux chauffeurs et transporteurs désirant trouver la station GNL / GNC / BioGNC la plus proche de leur position et d'y trouver également des informations telles que l'adresse, le nombre de pompes disponibles, le ou les carburants disponibles ainsi que les spécifités propres à chaque station. Par ailleurs l'application donne l'actualité de l'entreprise Proviridis et de sa marque V-GAS.
  4. Pierre-Edouard

    L'alternative GNV

    Je me faisais la même réflexion, l'AFGNV devrait réaliser ce genre d'étude.
  5. Pierre-Edouard

    L'alternative GNV

    Bon résumé de la situation, et une conclusion positive pour le GNV. En clair, si vous avez une station GNV proche de chez vous, pensez-y, c'est une bonne alternative ! Enfin des articles commencent à parler du GNV ! Venant de moteur nature, une référence, ça fait vraiment plaisir et ça rassure aussi. Autant l'éloignement des stations ou dans des zones industrielles ne me gêne pas, autant leur fiabilité approximative est un réel problème (du moins pour un fournisseur trop connu pour ça). Avec une centaine de stations supplémentaires fonctionnelles, sur autoroute et comblant les zones blanches, la mobilité au GNV ne serait pas un problème. Ça prend du temps mais ça viendra inéluctablement grace au transport routier dont c'est la seule alternative crédible au diesel.
  6. Pierre-Edouard

    Carte Romac Fuels

    J'aimerais bien, mais je n'ai pas la carte Romac Fuels... Bon tant pis, je vais voir comment faire.
  7. Pierre-Edouard

    Station GNVert St Pierre en Faucigny (74)

    Pour Chambéry, Proviridis annonce une ouverture en Février 2020, normalement c'est pour très bientôt !
  8. Pierre-Edouard

    Carte Romac Fuels

    Ah mince... Personne n'a réessayé depuis ?
  9. Pierre-Edouard

    Carte Romac Fuels

    Bonjour à tous, Est-ce que l'un d'entre vous à tester la station de Crépy-en-Valois d'Air Liquide avec une carte Romac Fuels ? Merci d'avance ! Pierre-Edouard
  10. Bonjour à tous, En prévision de l'arrivée de la Nouvelle Leon, les commandes de la Leon actuelle s'arrêtent le 20 janvier. Ce sont les journées Portes Ouvertes ce week-end, donc ce sont les derniers jours pour commander une Leon 1.5 TGI 130ch DSG7. La Nouvelle Leon aura la même motorisation 1.5 TGI 130ch, mais n'entrera pas de suite en production, pas avant la toute fin d'année 2020 (à confirmer). A noter que l'Arona reste disponible en version 1.0 TGI 90ch toute l'année 2020. Bonne journée à tous,
  11. Pierre-Edouard

    Retour d'expérience consommation SEAT Leon

    Merci pour cette confirmation Matt. Effectivement, ne m'étant rechargé que dans des stations Engie ou presque, et une seule fois chez GEG mais à Europole, il est fort possible que la puissance de compression des stations que j'utilise habituellement n'atteint pas celles de GEG. Par exemple, quand je suis venu à Grenoble, j'avais noté rechargé à la petite station Engie de Mâcon, et elle avait visiblement un problème de compression car nos 2 Leon TGI n'ont pu être rempli qu'à moitié alors que les réservoirs de gaz étaient vides. En tout cas, 21kg permettent normalement d'atteindre 500km en GNV, sauf à faire exclusivement de la ville.
  12. Pierre-Edouard

    Retour d'expérience consommation SEAT Leon

    Hello Matt, Stats impressionnantes, bravo et merci pour ce partage ! Je suis également très surpris par le recharge ment en gaz de 21 kg. C'est énorme ! Si nous minorons volontairement la capacité à 17,7kg (le minimum atteint en toute condition, même à 40 degrés au soleil normalement), atteindre 21 kg, c'est vraiment beaucoup . Mais si c'est le cas, c'est top ! Ça accroît d'autant l'autonomie en GNV.
  13. Pierre-Edouard

    Evènement le Mouv' à Grenoble - stand SEAT - 26/27/28 septembre

    Hello, Petite vidéo très rapide sur notre présence au Mouv' de Grenoble :
  14. Pierre-Edouard

    Article de Mickaël avec Sébastien Guigues

    Hello Amalia, Mais c'est le cas ! C'est limité à certains distributeurs SEAT qui ont au moins 2 voire 3 stations dans leur secteur. Nous avons notamment des SEAT Leon TGI de démonstration à Nantes et à Grenoble, 2 zones à gros potentiel pour le GNV. Je pense également qu'il y en à Lyon, Bordeaux, Nice, Vannes, Orléans et Cergy-Pontoise/Chambourcy, mais je n'en suis pas sûr. En tout cas, ce sont des distributeurs qui connaissent bien et en ont déjà vendu pour certains. A Montpellier et en déplacement sur toute l'Occitanie, nous prêtons à la société SEVEN une Leon TGI, qui la fait essayer lors de nombreux évènements. Pour ceux que ça intéresse, voici un email pour les contacter : contact@seven-france.net Pôle Réalis – 710 rue Favre de Saint-Castor 34000 Montpellier C'est d'ailleurs avec une Leon TGI de SEAT Grenoble que nous étions présents au Salon Mouv' à Grenoble. SEAT Nantes sera présent au Salon Biogaz de Nantes fin Janvier avec GRDF, et ils auront aussi une Leon et une Arona TGI. Je sais, ce n'est pas toute la France, mais ton rêve est donc (partiellement) réalisée. Bonne année à tous au passage !!!
  15. Pierre-Edouard

    [Vidéo] Essais Libres - Elle carbure au gaz naturel

    Très complet et hyper intéressant, c'est une super mise en avant du GNV et la technologie TGI ! Merci et bravo !
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