Bac

En effet, à Valenciennes c'est 80 % avec un petit 300 km d'autonomie dans une Golf TGI

https://www.contrepoints.org/2020/08/25/378749-la-methanisation-le-vert-polluant J'ai par contre pas compris l'argument du défaut d'apport de carbone , le végétal n'a pas pour but justement de puiser le carbone ( via le CO2) dans l'atmosphère ?

L'article que tu mentionnes est assez édifiant J'ai retrouvé l'article .... il vient d'un site déjà assez orienté http://www.lejardinvivant.fr/2020/12/27/on-acheve-bien-les-vers-de-terre-au-nom-de-lecologie/

Bonjour, J'ai lu en ligne que des associations de riverains se constituent pour dénoncer l’empoissonnement de site de méthanisation sur la faune des terrains à proximité ( des vers de terre surtout ) La solution de créer de l'énergie via le Biogaz atteint-t-elle ses limites? Quelqu'un a-t-il des infos sur le fondement de ces informations?

Alors en effet si tu as pas la carte Romac fuel çà peut se compliquer mais pas impossible A Paris, je pense que tu peux trouver ton bonheur, à Auxerre il y a Gaz up mais seulement avec la carte Romac apparemment sinon tu peux faire un détour à Dijon ( Engie - chemin des lentiellères ) puis Lyon ( Villleurbanne fonctionne c'est sûr) ou Simandres et enfin Aix les milles ... Metanauto propose un calcul de itinéraire : https://www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Mappa Bon réveillon

Depuis Paris, tu dois avoir Auxerre, Lyon et en effet Aix en Provence ( Les milles) qui doivent te permettre de faire le trajet 100% GNV Plus d'infos en MP si tu veux

Oui, "normalement" Toutes les stations Engie où je suis allé les différents tarifs ( GNV, EcoGNV et BioGNV) ont été tous les mêmes : respectivement 1,26€/ Kg, 1,36 €/Kg et 1,56€ /Kg. Je passe depuis 2015 à celle de Valenciennes et les prix n'ont pas changé depuis cette date ! Le prix est le même qu'à Toulouse Et pourtant le pouvoir énergétique apparait différent La récente station des Milles (13) indique cependant 1,12€/Kg pour le GNV classique, une évolution ?

Alors je suis déjà passé dans une de ces pompes Gaz'up ( celle de St Quentin) est le tarif était à époque de 1,39€/Kg ! pour du GNV normal ( pas de BioGNV) ... peu compétitif avec la station Air Liquide non loin de Gauchy (1,07€/Kg) ou encore celle d'Engie de Valenciennes ( 1,26€/kg) quand elle fonctionne ( je suis mauvaise langue, celle ci n'est pas souvent hors service ) Par contre à VA, le méthane n'est pas d'aussi bonne qualité ( 80% au TDB de la TGI). Apparemment cela est dû à l'origine du GNV ( Pays-bas/ Norgève type B - Russie (?) pour le type H plus calorifique, mais tout cela demande a être vérifié par un pro ... Je tiens cette info d'un représentant de GRDF qui était venu à la Braderie de Lille il y a quelques années avec un Golf TGI sur leur stand...

La photo n'a pas été prise à Toulouse près du canal du midi? Alors à ce que j'ai pu comprendre le GNV ("classique") correspondrait à du méthane d'origine fossile et le BioGNV comme le nom l'indique aurait une origine "renouvelable" par méthanisation ( j'imagine), l'EcoGNV correspondrait à un mix des deux avec 20 à 40 % de BioGNV (j'ai cru avoir cette info sur le forum ) L'écart de prix dans une même station proviendrait de la certification que doit avoir le fournisseur ( et payer) pour délivrer du "Bio" GNV Voilà ce que j'ai cru comprendre... Alors en effet 1,56€/ kg çà fait cher le Bio et çà n'incite pas à s'en procurer , es ce que cet écart de prix est il justifié? C'est toujours le problème de la concurrence ....

Bien ! Je ne comprends pas pourquoi Engie ne généralise pas ces clients avec compte aux particuliers, c'est peut être une vision naïve de ma part mais çà leur ferait rentrer un peu plus d'argent ... ?

Engie délivre en effet des cartes pourvue qu'on leur fournisse un numéro Siret, le suivi des factures est bien fait, contrairement à l'entretien des stations ...

Sur les stations Air Liquide, la carte Romac fonctionne, à Lesquin si il y a le pistolet pour véhicule léger je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerait pas ... "On se dit quoi,hein" comme on dit dans le coin

Bonjour, J'y suis passé un jour fin juin... le gérant était très sympa mais je ne sais pas si le projet était ouvert au public En tous cas, c'est un très bon exemple d'écologie et économie locale à encourager je pense On devrait pousser les agriculteurs à valoriser leurs déchets de la sort ...

Bonjour, Oui en effet j'ai une Golf TGI qui vient de Milan, c'est mon frère qui l'avait acheté là-bas avec son statut de résident de l'époque. Elle avait des plaques italiennes que j'ai du remettre en italie à la destruction, de souvenir il fallait avoir un quitus fiscal et un certificat de conformité européen Je me suis renseigné et apparemment, il y a maintenant un peu plus de documents à fournir avec l'italie ... je continue mes recherches pour un éventuel prochain achat

Bonjour, Je suis très intéressé par la démarche a suivre pour acheter un véhicule GNV à étranger. Je suis allé en Italie et j'ai vu que pas mal de Fiat Panda étaient à vendre Quelqu'un a déjà réalisé ce genre d'achat en Italie ? çà sera de l’occasion très certainement .. Merci à vous