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Forum GNV Gaz-Mobilite.fr

Alex

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Tout ce qui a été posté par Alex

  1. Bonjour à tous, ça y est, la fête est finie. Le BioGNC est maintenant à 1,76€ sur la station Engie. Je suis surpris de l'évolution du tarif sachant que celui-ci s'appuyait sur des GO pour le biogaz, avec un prix stable sur 20 ans. Si un exploitant de station est présent sur le forum, ce serait très intéressant qu'il nous explique comment se répartissent les coûts des produits bioGNC (molécule, certificat, taxes...). Et je constate aussi une discordance de prix entre le totem (1,56€ le kg) et le prix affiché sur la borne de remplissage (1.76€ le kg). Je ne sais pas si c'est bien légal... Bon, ça reste toujours moins cher que le GNC fossile des stations Air Liquide Bonne journée Alex
  2. Bonjour à tous, j'ai l'habitude de faire le plein sur la station GNVert de St Pierre en Faucigny, à proximité de Bonneville, en Haute Savoie. Première chose inhabituelle, c'est une station GNVert qui fonctionne et qui offre GNC/EcoGNC/BioGNC.. Mais bon, sur deux bornes, seul une est disponible (l'autre est HS depuis mi-Décembre...), les bornes sont défoncées par les pierres utilisées pour bloquer le bouton pendant le remplissage et les couverts sont aussi marqués par les aléas du temps. J'ai fait, hier, un plein de 18,24 kilos alors qu'il me restait 15km d'autonomie sur la Seat Leon (1 barre). L'autonomie constatée est donc de 450km sur la Leon, c'est pas mal. En termes d'infrastructure, elle n'est pas très performante: Comparé à ce que l'on trouve sur Genève par exemple, le stockage tampon est très petite capacité (les compresseurs se mettent en route au bout de 5kg de remplissage). Du coup, le plein se fait aux 3/4 en prise direct sur le compresseur ce qui est assez lent. Je comprends les éboueurs de la régions qui se plaignent du temps nécessaire pour faire un plein sur les bennes à ordure avec des capacités de 80-100kg... Mais bon, elle fait le job. Bonne journée. Alex
  3. Alex

    Romac Fuels

    Salut @Samuel Bodin, est ce que tu as des nouvelles concernant la possibilité de choisir le bioGNV sur les stations Air Liquide ? et concernant l’acceptation par Seven de la carte Romac ? merci et bon weeekend. Alex
  4. Alex

    Prix du GNV

    En 100% fossile, ça commence à piquer !
  5. Bonjour, l'hydrogène consommée dans le monde est produit à plus de 90% à partir du gaz naturel par le procédé de vaporeformage du méthane. Ce mode de production est très émetteur en CO2 et doit être remplacé par un mode de production plus soutenable. Ce procédé plus soutenable s'appelle l'électrolyse et permet de casser les molécule d'eau en molécule d'hydrogène et oxygène. Pour réaliser cette électrolyse, il faut de l'électricité. C'est pour cette raison que l'hydrogène issue de l'électrolyse n'est pas nécessairement propre car elle dépend du mix électrique employé. Afin que climatiquement, il y ait un gain, il faut que cet hydrogène soit produit par des procédés non émetteurs de CO2 comme les énergies renouvelables ou le nucléaire. Concernant le rendement énergétique, avec l'électrolyse, celui-ci est d'environ 70%. Donc quel que soit l'électricité employée, il va en falloir beaucoup pour produire ce gaz. et si l'on prend en compte le rendement de la pile à combustible, on obtient un rendement global de 30% (du puit à la roue), proche d'un moteur thermique. A ce jour, l'hydrogène est principalement utilisé dans l'industrie et donc, si l'hydrogène doit apporter un gain climatique, il doit être utilisé en priorité sur ce secteur et non sur la mobilité. Une fois que la production aura été densifiée, le déploiement de l'H2 sur la mobilité pourra être envisagée. Mais ça ne semble pas être la tendance actuelle... Bonne journée. Alex
  6. Bonjour Amalia, prévoyez une virée de tourisme mécanique en Haute Savoie à l'occasion, les garages Seat sont habilités. Courage pour trouver ce maudit garage habilité Alex
  7. Alex

    Fuites lors du remplissage GNV

    Bonjour @treasinae.frutiger, si vous avez des soucis ou remarques concernant les stations GNC sur Genève ou en Suisse romande, n'hésitez pas à me contacter en message privé. Bonne journée. Alex
  8. Alex

    Fuites lors du remplissage GNV

    Bonjour @Suisse Le pistolet Weh TK17 n'est pas exclusif à la Suisse, mais le modèle utilisé en Suisse a été modifié par Weh afin de respecter les exigences de SUVA concernant les zones ATEX en cas d'absence de joint O-ring sur l'orifice de remplissage du véhicule. Par contre, je ne sais pas si le standard Suisse est déployé partout en Europe par Weh. Bonne journée. Alex
  9. Alex

    Fuites lors du remplissage GNV

    Bonjour, les pistolets en Suisse ( de marque Weh) possèdent un double joint O-ring pour assurer une étanchéité en tout temps, surtout lorsque le véhicule a perdu son joint. Avez-vous vérifié si votre véhicule possède toujours le joint O-ring dans la gorge interne du raccord de remplissage ? bonne journée. Alex
  10. Bonjour à tous, voici un article sur le développement de la société Gaz'up: https://www.flotauto.com/gazup-biogaz-20201013.html Elle semble reprendre le même modèle de développement que Karrgreen. Je cite: "Chaque station est une société locale indépendante qui réunit des partenaires locaux : industriels, agriculteurs, méthaniseurs et au moins un transporteur qui sera actionnaire à 20 % pour que la société intègre notre réseau". Il va bientôt ne plus avoir assez de place sur la carte de France pour mettre tous les points relatifs aux stations GNV. Encore une bonne nouvelle. Bonne soirée. Alex
  11. Alex

    Fermeture pompe GNV Valence.

    Bonjour, voici une réponse à vos interrogations concernant le GNC sur Valence: Bonne journée. Alex
  12. Alex

    Station SEVEN Pézenas

    Bonjour @Alberi, je viens de le constater. Je n'ai pas la réponse. Je n'ose imaginer qu'il y ait des badges par station parce que dans ce cas, on frôle la démence. Je vous laisse éclaircir ce point en les contactant. Mais lancer un écosystème de stations bioGNC avec des badges, on dirait des infras de rechargement électrique Bonne journée. Alex
  13. Alex

    Station SEVEN Pézenas

    Bonjour Seb, j'avais pris contact avec eux et avais reçu un formulaire à remplir. Je vous le mets en pièce jointe. On peut faire la demande de badge même en étant un particulier. Je n'ai pas encore franchi le pas car à proximité de Montpellier, une station Avia va arriver prochainement avec accès par CB. Donc bon, si je peux m'éviter un badge supplémentaire pour un ou deux pleins par an... Bonne journée. Alex Fiche demande accès station.docx
  14. Alex

    Le Pouzin - Future station GNV

    Par contre, on ne peut pas dire que leur site internet mette beaucoup en valeur leurs projets... Les deux futures stations annoncées dans la vallée du Rhône ne sont toujours pas répertoriées. https://www.karrgreen.com/le-reseau-karrgreen/
  15. Bonjour, je suis tombé par hasard sur ces infos: http://www.ardeche.gouv.fr/station-gnc-le-pouzin-a9856.html http://www.ardeche.gouv.fr/IMG/pdf/preuve_de_depot-8.pdf Il semblerait qu'un projet de construction de station GNV au Pouzin soit dans les tuyaux. Elle émane du Syndicat départemental de l'énergie de l'Ardèche. 1800 m3/h de débit pour la station, c'est du très lourd. Bonne nouvelle pour les voyages dans le sud ! Bonne journée Alex
  16. Alex

    Station Air Liquide Zone de St Brieuc

    Bonjour, je suis retombé sur ce schéma qui vous aidera à comprendre comment fonctionne une station GNLC: Il n'y a pas de compresseur mais une pompe, contrairement à ce que j'avais affirmé plus haut. Néanmoins, cela permet d'avoir un meilleur rendement énergétique sur la station. Comme dit Alberi, je pense que la température du GNC en sortie doit être plus fraiche, entrainant un moindre échauffement du gaz lors de la phase de remplissage et engendrant donc, une masse embarquée de GNC plus importante. Je l'avais constaté l'année dernière avant un périple Annecy-Bordeaux: plein réalisé en GNLC à St Priest, j'ai parcouru 550km sur le GNC (en roulant souvent à 110 car aucune station avant Bordeaux) avant de passer à l'essence. ça doit jouer, clairement. Bonne journée. Alex
  17. Alex

    ROMAC FUELS

    Bonjour @Samuel Bodin, c'est avec plaisir que je m'en sers. Mais faisant mon plein de manière hebdomadaire sur une station Engie avec CB, je n'ai pas la possibilité d'utiliser la carte Romac plus souvent. Il ne reste plus qu'à la déployer chez Engie (ou Seven pour les virées dans le sud) Bonne journée. Alex
  18. Alex

    Le Pouzin - Future station GNV

    Super info. la vallée du Rhône va commencer à être bien maillée !
  19. Bonjour à tous, un nouvel article sur le développement de la société GazUp: https://www.transportinfo.fr/reseau-gazup-un-objectif-de-50-stations-en-2025/ Bonne journée Alex
  20. Bonjour, voici un article sur l'ambition de l'AAMF (l'association des agriculteurs méthaniseurs de France) en termes de stations de bioGNV à la ferme. L'article parle de 100 stations (j'avais entendu 200 dans une autre présentation de l'AFGNV) https://www.pleinchamp.com/actualite/les-agriculteurs-methaniseurs-investissent-dans-le-biognv A la ferme, on pourra bientôt acheter 6 œufs, 1 litre de lait et faire le plein de la Seat Leon ! Bonne journée. Alex
  21. Alex

    Le Pouzin - Future station GNV

    Ils vont peut être jouer local avec Prodeval/Karrgreen ?
  22. Alex

    Le Pouzin - Future station GNV

    A placer sur Carburogaz bientôt
  23. Bonjour à tous, faisant parfois le plein sur une station Air Liquide, j'ai constaté après discussion avec cette socité que la carte Romac ne permettait pas d'avoir actuellement le choix entre GNC et BioGNC. Air Liquide m'a clairement expliqué qu'ils le proposaient sur leurs stations mais que ce choix n'était pas activé sur la carte Romac. J'ai donc contacté Romac pour leur faire part de ce fait et du fait que nous aimerions pouvoir faire le plein en bioGNC sur les stations Air Liquide. La demande a été prise en compte mais sans que la personne ne puisse me dire quand cela sera effectif. Peut être que Samuel Bodin pourra nous tenir informé de cette évolution. Bonne journée. Alex
  24. Alex

    Station Air Liquide Zone de St Brieuc

    Bonjour, sauf erreur de ma part, les stations GNL n'ont pas de compresseurs pour faire le plein en GNC. Elles utilisent la dilatation du gaz, lors de la vaporisation du GNL, pour faire augmenter la pression et remplir les soit des stockages soit les véhicules GNC directement . La vaporisation se passe dans les échangeurs à plaque, que l'on semble voir sur la photo. Il semble avoir des stockages tampon (réservoirs blancs longitudinaux). N'hésitez pas à confirmer ou infirmer ces points. Bonne journée. Alex
  25. Bonjour, il me semble que le choix fait par le groupe VW d'avoir un petit réservoir essence et pas de commutateur essence-gaz était la possibilité pour eux de ne faire qu'un seul cycle d'homologation auprès des autorités et de faire considérer ce véhicule comme véhicule monovalent gaz (avec des émissions de 93 g de Co2 /km retenues pour la Leon). Gain de temps, d'argent. Au delà de cet aspect, un véhicule à gaz doit rouler principalement au gaz, l'essence doit être un secours. Je travaille dans une entreprise qui possède environ une centaine de véhicules GNC dont certains permettent la bascule essence-gaz. Qu'est ce que l'on constate ? certains roulent à 100% à l'essence. Bien entendu, avec le réservoir de 9 litres, ça n'est pas vraiment envisageable mais c'est le risque. On ricane de la fumisterie des hybrides rechargeables mais là, on est dans la même veine. J'en entends beaucoup qui parlent d'une dégradation de l'essence dans le réservoir. Comment ça se matérialise concrètement ? l'avez-vous vécu ? Décrivez un peu ce que cela engendre parce que j'ai l'impression qu'on crie au loup sans raison. Après, cela implique quoi cette gestion du réservoir d'essence ? Réussir à consommer la moitié du réservoir d'essence (5 litres) tous les trimestres pour avoir une essence renouvelée tous les 6 mois. On devrait y arriver. En tout cas, moi j'y arrive. Donc, pour répondre à la question, non, j'estime que ce commutateur n'est pas une bonne solution. Et ça fait au moins une raison de panne qui est supprimée en ne mettant pas ce bouton. Bonne journée. Alexandre
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