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Forum GNV Gaz-Mobilite.fr

aalberta

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Tout ce qui a été posté par aalberta

  1. aalberta

    Accès aux stations GNV

    Bonsoir Amélia, Merci pour l'information pour les stations EVOGAZ. Nous avons fait un contrat gratuitement auprès de Gas Natural Fenosa (qui s'appelle désormais NATURGY), très implanté en Espagne et qui développe un réseau de station en France (pour l'instant seule la station de Bordeaux est accessible avec CB, les autres sont sur carte abonnée). Mais le contrat est a priori réservé aux professionnels (mon épouse a donné son N° SIRET, elle est en libéral). Mon contact était Eddy VERGER, everger@gasnaturalfenosa.com (l'extension de l'adresse mail a sans doute changé en @naturgy.com ? A voir ils ne sont peut être pas fermés pour les particuliers. A la station GAZ'Up de Toulouse : pas de badge, contrat gratuit, ouvert aussi aux particuliers. Contact : Nicolas JULIEN, 06 59 60 25 74, nj@gazup.fr Mikl ADMIN : peut être déplacer certains de nos posts dans la section stations GNV. Pour le SEAT Leon TGI, je ne doute pas qu'il est très confortable. Nous avons une golf VII TGI (avec l'ancienne motorisation 1,4 TGI 110 CV, vous avez sans doute essayé un LEON dans cette version de motorisation car les nouveaux ne sont pas encore sortis) et nous en sommes ravis. Comme nous habitons dans un désert de station GNV (les plus proches étant à 2 heures de route, Toulouse ou Limoges), nous avons acheté un compresseur GNV d'occasion pour faire le plein à domicile, car pour l'instant pas de projet de station GNV en vue à Figeac (quoique j'ai eu vent qu'envie faisait une étude). Il faut y croire, être enthousiaste, avoir du plaisir et de la fierté à conduire notre voiture GNV, et les gens s'intéresseront à cette alternative, pour moi la meilleure alternative disponible d'un point de vue écologique et économique. Alexandre
  2. aalberta

    Vos suggestions pour améliorer le forum

    Bonjour Mikl, En effet ce serait l'idéal d'avoir ce type de cartographie. Si j'ai bien suivi, les techniciens doivent avoir un agrément en cours de validité pour pouvoir faire l'entretien des véhicules GNV. Je ne sais pas si ces informations peuvent se trouver facilement auprès des organismes délivrant les agréments.
  3. aalberta

    Station d'Aix-en-Provence

    Bonjour Bac Je vous fais suivre le mail d'un ami, reçu en avril 2018. Voici une information qui peut intéresser les particuliers qui souhaiteraient recharger en GNV dans les Bouches du Rhône en dehors de la station GNVert d'Aix en Provence. C'est la réponse de Serge LAMOULIE, Directeur Commercial de VGAS-PROVIRIDIS, à ma question au sujet de l'accès à l'actuelle station de Port St Louis du Rhône (secteur Fos sur Mer) pour les particuliers. Elle figure en effet uniquement comme "paiement par carte abonné" sur les sites cng-stations.net et gnv-grtgaz.opendatasoft.com (EDIT : et gaz-mobilité, et mobilité gaz open data) Je lui ai demandé l'autorisation de communiquer cette information aux sites concernés (s'ils laissent la possibilité aux internautes de la fournir...). Bien amicalement. Charles ------------------------------------ RE: Accès VL aux stations VGAS Bonjour Monsieur, En tant que particulier, vous avez la possibilité d’accéder à notre station de Port Saint Louis du Rhône sans soucis. La station étant sur un parking PL fermé, vous y accédez en prenant simplement un ticket avec 1H gratuite. En mode de paiement, la CB est acceptée. Nous ouvrirons une nouvelle station à Saint-Martin de Crau (13) au mois de juin prochain (EDIT : station ouverte) et à Plan d’Orgon (13) au mois de Novembre. Bien cordialement. Serge LAMOULIE Directeur Commercial Mob:+33(0)6 61 74 84 73 135 Av. Victoire 13790 Rousset www.proviridis.org www.v-gas.fr
  4. Bonjour, Je vous fais suivre le mail d'un ami, reçu en avril 2018. Voici une information qui peut intéresser les particuliers qui souhaiteraient recharger en GNV dans les Bouches du Rhône en dehors de la station GNVert d'Aix en Provence. C'est la réponse de Serge LAMOULIE, Directeur Commercial de VGAS-PROVIRIDIS, à ma question au sujet de l'accès à l'actuelle station de Port St Louis du Rhône (secteur Fos sur Mer) pour les particuliers. Elle figure en effet uniquement comme "paiement par carte abonné" sur les sites cng-stations.net et gnv-grtgaz.opendatasoft.com (EDIT : et gaz-mobilité, et mobilité gaz open data) Je lui ai demandé l'autorisation de communiquer cette information aux sites concernés (s'ils laissent la possibilité aux internautes de la fournir...). Bien amicalement. Charles ------------------------------------ RE: Accès VL aux stations VGAS Bonjour Monsieur, En tant que particulier, vous avez la possibilité d’accéder à notre station de Port Saint Louis du Rhône sans soucis. La station étant sur un parking PL fermé, vous y accédez en prenant simplement un ticket avec 1H gratuite. En mode de paiement, la CB est acceptée. Nous ouvrirons une nouvelle station à Saint-Martin de Crau (13) au mois de juin prochain (EDIT : station ouverte) et à Plan d’Orgon (13) au mois de Novembre. Bien cordialement. Serge LAMOULIE Directeur Commercial Mob:+33(0)6 61 74 84 73 135 Av. Victoire 13790 Rousset www.proviridis.org www.v-gas.fr
  5. aalberta

    Seat Leon 1.4 TGI vs 1.5 TGI

    Bonjour Pierre Edouard, Je vous remercie pour votre réponse. Pour nous la première opération de maintenance est arrivée rapidement, nous avons fait 15 000 km en six mois. C'est une opération basique (vidange, filtres air, etc...) mais la concession VW refuse de rentrer le véhicule car GNV. J'ai vu sur le forum qu'il y avait un autre propriétaire de Golf GNV, je lui ai posé la question de l'entretien. Je trouve en effet normal que pour le client ce soit "transparent" comme vous écrivez. Je ne comprends pas pourquoi VW (qui a depuis plusieurs années le Caddy proposé au GNV) ne propose pas cette procédure. En tous cas, ravi de savoir que nous aurons la possibilité de faire entretenir notre Golf chez SEAT quand SEAT disposera d'un réseau de réparateur agrés GNV. Je me suis inscrit à la newsletter spéciale TGI. Merci et bonne semaine !
  6. aalberta

    Golf VII TGI de 2015

    Bonjour Bac, Nous avons depuis fin avril une Golf VII TGI (acheté à Salerne en Italie), 16 000 km. Nous faisons 400 km (trajet route de campagne) avec du gaz de bonne qualité (100 % sur ordinateur de bord). Une question, comment faites-vous pour l'entretien de la Golf ? Je me suis renseigné auprès de VW France, les concessions les plus proche de chez moi qui prennent en charge les véhicules GNV sont en région parisienne (VW utilitaire) ou à Nice, soit dans les 2 cas 6 heures de route. Nous habitons Figeac, dans le Lot (à une bonne heure au Sud de Brive). Merci d'avance, Alexandre
  7. aalberta

    Adepte du GNV depuis 2006

    Bonjour, Au GNV depuis 12 ans, et malgré tous les épreuves, pas question de revenir en arrière ! J'ai acheté ma première voiture en 2006, un C3 1,4 GNV 68 cv revendu en 2011 pour acheter un Zafira B 1,6 94 Cv GNV revendu en 2018 pour acheter un VW GOLF 1,4 TGI. C3 1,4 GNV : des problèmes de fiabilité (système GNV bloqué alors que réservoir de Gaz plein) qui ont fini par s'arranger après une mise à jour du soft. Petite voiture agréable, mais il ne fallait pas avoir besoin de beaucoup de coffre. Réservoir d'essence intégral. 180 km en moyenne sur route, nous avons dépassé plusieurs fois les 200 km avec le réservoir bien plein. Consommation moyenne de 4,3 kg / 100 km. Zafira GNV : le coffre (650 l) est impressionnant et aucune place de perdue. Motorisation un peu sous dimensionné par rapport au poids du véhicule, couple trop faible (à la moindre côte un peu conséquente, il fallait rétrograder, parfois en 3 ème). 360 km en moyenne d'autonomie sur route. nous avons dépassé plusieurs fois les 400 km. Consommation moyenne de 5,5 kg / 100 km. VW 1,4 TGI : un régal à conduire. Perte de volume dans le coffre par rapport aux motorisations classiques, mais le volume reste acceptable. 400 km en moyenne d'autonomie sur route. Consommation moyenne de 3,8 kg / km. En 2006, je me souviens qu'il y avait en France 13 stations GNVERT ouverte au publique (+ quelques unes hors réseau GNVERT). Depuis quelques années, l'intérêt du GNV repart en France malgré un passage à vide après la rétractation de l'accord signé en 2015 entre Total, Carrefour et d'autres de mettre en place 300 stations GNV d'ici 2010 en France ; et le démontage de toutes les mini-stations de remplissage à domicile à l'expiration du contrat entre 2010 et 2012. Ce regain d'intérêt pour le GNV en France vient du secteur professionnel (poids-lourds notamment), les chiffres d'immatriculations disponibles sur Mobilité Gaz open data sont éloquents : En décembre 2014 : 2376 véhicules légers (VL) -> 2193 VL en août 2018 (- 8%) En décembre 2014 : 249 poids lourds (PL) ->1996 VL en août 2018 ( +700%) En cette fin 2018, il y a sans doute au moins autant sinon plus PL au GNV et que VL en France ! Pour les particuliers, une nouveauté avec SEAT qui se lance sur le marché Français. A part Fiat et SEAT aujourd'hui aucun constructeur ne met en avant les modèles GNV voire ne les commerciale pas ou plus du tout ( par exemple chez Opel le Zafira GNV n'est plus commercialisé depuis 10 ans (pourtant disponible dans d'autres pays), Citröen a arrêté la commercialisation des véhicules GNV depuis 8 ou 9 ans). Après le flop de 2005 pour le lancement du GNV chez les particulier (Toulouse était d'ailleurs site pilote), espérons que le marché des véhicules légers particuliers au GNV décolle enfin en France (avec le prix à la pompe en ce moment, l'argument économique pourrait aider ; gros avantage aussi par rapport à 2005, le nombre de stations GNV ouverte au public a été multiplié par 5 (il faut dire que la France partait de très loin). En 2015, seulement 101 véhicule particuliers au GNV immatriculé en France. Au plaisir d'échanger et de partager sur le forum. Alexandre
  8. aalberta

    Seat Leon 1.4 TGI vs 1.5 TGI

    Bonjour Pierre-Edouard, Savez-vous si les concessions SEAT vont prévoir d'avoir des ateliers qui prendront en charge les véhicules à motorisation GNV ? A quelle échéance ? Sera t-il possible d'y faire entretenir des véhicules VW au GNV (ou exclusivement SEAT) ? Comme SEAT et VW appartiennent au même groupe et que la VW Golf et la SEAT Léon sont des véhicules très proches, j'espère que ce sera possible. En effet, nous possédons une golf 1,4 TGI et après contact de VW France, il n'y a que très peu de concessions proposant l'entretien sur les véhicules GNV (pourtant le Caddy GNV est au catalogue depuis plusieurs années). Très concrètement, habitant dans le Lot (46), on me propose comme solution la plus proche des concessions VW utilitaires en région parisienne ou la concession VW à Nice (soit environ 6 heures de route dans les 2 cas). Je vous remercie et suis ravi de voir que SEAT se lance sur le marché du GNV. Je n'ai pas eu l'occasion de tester la nouvelle motorisation 1,5 TGI 130 ch, mais la 1,4 TGI 110 ch est déjà très agréable. Avec 15 kg de GNV, nous arrivons sur route à faire 400 km en moyenne. Avec 18 kg de GNV en supposant que la consommation de la SEAT Leon 1,5 TGI soit +/- équivalente à celle de la GOLF 1,4 TGI, l'autonomie sur route serait proche des 500 km (pour nous avec un style de conduite souple), ce qui est une belle performance pour un véhicule GNV de cette taille. Je me suis inscrit à la newsletter sur le site de SEAT, mais je serai très intéressé d'en savoir plus en direct si vous avez des informations sur le futur réseau d'entretien SEAT des véhicules à motorisation TGI. Bien cordialement, Alexandre
  9. aalberta

    Vos suggestions pour améliorer le forum

    Bonjour, Tout d'abord félicitations pour cette initiative, je m'en réjouis ! Serait-il possible d'ouvrir une session sur l'entretien des véhicules GNV. Il est en effet difficile voire très difficile de trouver des garages prenant en charge les véhicules GNV. Encore mieux de créer une carte des garages habilités GNV. Il y a les partenaires du réseau BOREL (mais certains garages ne font que le GPL). Chez VW, j'ai posé la question au service client France : les garages les plus proche de chez moi sont à Nice ou en région Parisienne (soit à 6 heures de route). Peut être de l'espoir avec la commercialisation prochaine de la SEAT LEON TGI que le groupe VW prenne en charge les véhicules TGI. Nous avons une VW GOLF TGI, comme le Monsieur qui témoigne dans l'article sur votre site. En vous remerciant par avance
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