Jef

1,30€ en France c'est un très beau score, quand je vois les autres posts par ailleurs... Même en Belgique nous venons de passer d'une dominante de ±1,4€/kg à 2€ environ, juste avant Noël 🥴

Et surtout moins gracieux... Dommage. Je viens d'essayer un nouveau Caddy (essence) car un 3e marmot va arriver, difficile en Mégane GrandTour ! Eh bien, je ne vais pas attendre mi-2022, encore moins pour un Maxi (ma femme ayant déjà du mal avec le "format Kangoo", ne parlons pas du nom lui-même, "Caddy", qui a le mérite d'avoir survécu). Nous avons testé un Peugeot 5008 7 places... Qui est presque plus modulable qu'un Caddy . Adjugé (et, accessoirement, en stock). Je n'ai pas saisis comment le concessionnaire VW prend des véhicules de finition basse pour les essais... Le rendu émotionnel n'est pas à la hauteur du tout. Chez Peugeot, on a l'impression d'être vraiment en 2021 en entrant dans le véhicule neuf. Naturellement la comparaison est difficile, je n'ai pas mis le Rifter en concurrence mais rien qu'à le voir en concession il me plaisait au moins autant qu'un Caddy. Pas de stock.

Je pense que ça vient de gens n'ayant pas vraiment connu les forums mais étant plutôt baignés dans les réseaux sociaux actuels "foire-fouille impulsive ingérable"...

2,679 Et l'essence est à combien dans la même zone? Ça vaudrait peut-être la peine de louer un véhicule non-GNC en attendant que le gaz se calme

Oups pas lu le post juste au dessus Merci

En fossile ou bioCNG? Gibgas donne 1,208€ (01/04/2020) et Carburogaz 1,620 / 1,800 bio (22/09/2021) Merci d'avance

3,1kg au 100 km c'est bien , quel modèle conduis-tu? Ce doit être du GNC évaporé à partir du GNL stocké dans cette station je suppose, du coup, taux de méthane plus élevé. J'ai déjà vu une appellation "CNG+" mais je ne connais la teneur/pouvoir calorifique "minimum" pour du GNL ... Le plus dur, c'est que le type de gaz n'est quasi jamais affiché (c'est con, ça rendrait le prix plus acceptable). Pour l'instant, je peux trouver dans mon coin du GNC riche à environ 1,37-1,63 (...ou encore hier à 0,89 dans une irréductible station ), et à côté de ça du GNC pauvre à 1,21

Oufti!* Une séquence au JT de 13h de la RTBF : http://Première en Belgique : faire son plein de bioCNG à la ferme https://www.rtbf.be/auvio/detail_premiere-en-belgique-faire-son-plein-de-biocng-a-la-ferme?id=2810905 Fermier sympathique rencontré en août dernier Si jamais vous remontez de Luxembourg vers Liège... * Terme Liégeois Dico

Avec tout cela décrit dans le manuel, tu as au moins de quoi ne pas te laisser faire chez le concessionnaire/garagiste . Peut-être qu'un paramètre du système aurait dû être remis à zéro à la 1ere vidange (pas convaincu). Dans mon manuel Polo ce n'est pas plus compréhensible en tout cas. L'échéance citée est de 4 ans (ok, c'est le requis en Belgique).

Passé le seuil de 2 euros, ça pique un peu aux yeux quand même

Chez nous aussi ça remonte régulièrement ces dernières semaines, mis à part quelques stations Q8 qui résistent à 0,890€/kg (🥰), nous avons Enora à 1,269, le leader Dats24 est à 1,290 (pour combien de temps?), Total à 1,630, ... et même une station Romac à 1,839. Tous ces chiffres sont pour du CNG fossile gaz riche.

Je ne sais pas si tu as un manuel de bord (ce n'est plus toujours fourni...), je n'ai trouvé que ceci sur le web: Manualzz (page 155)

Effectivement, j'ai payé pour l'app (5€ ou qqch comme ça). C'est un paiement unique (pas annuel) et elle peut être partagée avec les membres de la famille (en tt cas sous Android). Je mets à jour leurs prix dans ma région car c'est dur d'obtenir cela de certains distributeurs. Inconvénient vs. Carburogaz : 1 seul prix affiché par station (surtout pour les stations Françaises !). Avantage (en Belgique): informations détaillées, notamment nous avons encore 2 types de gaz +/- énergétique en fonction du réseau local: pouvoir calorifique "normal" (riche, haut H) ou 10-12% plus bas (pauvre, bas L), autonomie plus faible et prix plus bas aussi mais de grosses différences entre marques...). Encore quelques années pour finir la transition vers le gaz riche.

Sur Carburogaz le prix affiché est pourtant à 1,128€/kg, Ne parlons pas de Gibgas: pas de prix, station en "défaillance/maintenance en attente de confirmation". Infos station Sur Gaz-mobilite.fr le prix du GNL-C est à 1,274€/kg Page station 🥴

Wouaouw, eux semblent un peu sectaires. Enfin, y'a tjs Carburogaz et Gibgas Ça me rappelle le temps où Android Auto n'était pas dispo en Belgique juste pour une question de licence (tu paies ta bagnole, tu paies ton smartphone, mais tu devais quand même tricher pour installer l'app qui fait le lien, inadmissible...)

Effectivement, moi rien qu'en ayant lu que l'app G-M couvrait la France (lire "uniquement"), cela m'a un peu dissuadé de l'essayer vu ces 2 bons produits existants. Je suis juste un peu étonné de ne pas voir d'annonce sur ce forum (le site lui même je le consulte moins souvent, simple fénéantise)

Holà, J'ai appris via le forum néerlandophone... Que gaz-mobilite avait maintenant une app Du descriptif j'en comprends qu'elle couvre la France, mais je n'ai pas encore fait le pas de l'installer. Y-a-t-il une quelconque collaboration avec toi @Alexis? Un bénéfice serait la passerelle vers Apple. https://www.gaz-mobilite.fr/actus/stations-gnv-gaz-mobilite-lance-application-mobile-3083.html

Tiens, peux-tu me rappeler la capacité du réservoir d'essence de la Scala ? Je vois que ta réserve vers 1/4-1/3. Sur mon tableau la réserve du réservoir essence est à la MOITIÉ (9-10 litres)

Bonjour @Yann, Pas encore vu ce message au tableau de bord. 35670 km au compteur, notre Polo aura 2 ans dans le courant du mois d'octobre...

Oups, et c'est le même combat avec l'article du Soir... Voici une copie d'écran de l'article (pas résumé, mais assez complet )

Petit retour du forum flamand, je n'avais pas trouvé cette page: https://www.portsdelille.com/portfolio-item/port-de-lille-avis-dappel-a-manifestation-dinteret-station-gnc/

Sur Cette page ils parlent même de 2017 Espérons qu'elle n'a pas sombré depuis... Je ne vais que très rarement jusque là mais je peux étendre la question aux pilotes néerlandophones du coin...

Paru dans Le Soir (pas sûr de l'accès gratuit à l'article )

C'est également ce que j'ai fait quand j'ai appris le risque de perte/casse de l'o-ring ! 1 joint dans la boîte à gant et les autres à la maison... PS: je m'étais informé chez le concessionnaire VW (belge): 14,50€ la pièce !

Je confirme que mon 1er contact avec le 3 cylindres de la Polo m'a fait tout bizarre en venant du 4 cyl 1.2 TCe 130 de la Mégane super doux... J'ai regardé le Monsieur VW bizarre et il avait l'air étonné de mes réflexions lol. Léon 4 cyl tu auras qqch de bien plus durable vs. un petit SUV "à la mode"