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Takeo

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Tout ce qui a été posté par Takeo

  1. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour Mikl ADMIN, merci pour tes deux interventions, et ta réactivité, c'est top ! Bonne journée.
  2. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour, je crée ce nouveau groupe de discussion sur le VW Caddy 2.0 ECOFUEL 109 ch (bi-carburation Essence - GNV ), car ce dernier n'existait pas encore sur ce forum, et afin que chacun puisse apporter ces conseils techniques, comme ces retours d'expériences, profitables à tous : Caddy II, III ou IV en ECOFUEL, véhicule léger (VL : Caddy Life ou autre ) ou véhicule utilitaire (VUL : Caddy Van)
  3. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour Mikl ADMIN peux-tu ajouter un nouveau sous-titre "Volkswagen Caddy ECOFUEL" OU de modifier la dénomination du sous titre existant en "Volkswagen Caddy TGI et ECOFUEL" afin que nous (proprétaires de ce véhicule) soyons représentés et surtout VISIBLES pour tous les visiteurs du forum -> peux-tu mettre ça en place ? en te remerciant d'avance
  4. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour Raistlin, Il s'agit d'ajouter un nouveau sous-titre "Volkswagen Caddy ECOFUEL" OU de modifier la dénomination du sous titre existant en "Volkswagen Caddy TGI et ECOFUEL" afin que nous (proprétaires de ce véhicule) soyons représentés et surtout VISIBLES pour tous les visiteurs du forum -> peux-tu mettre ça en place ? en te remerciant.
  5. Takeo

    Prix du GNV

    Merci Claireomatic, Alberi et Vianney VS pour vos précieuses réponses. Alberi, j'adhère totalement à ton argumentation et à ton point de vue. Les détenteurs de véhicules Léger sont totalement ignorés , leur potentiel de développement de flotte largement sous-estimés, et l'impact de ces augmentations exponentielles, disparates et dérégulées, sur le porte feuille des particuliers complétement mis sous le tapis !..... J'estime que l'AFGNV doit mettre en place un groupe de travail dédié au "Particuliers - Véhicules Légers", au regard des projections de déploiement des stations GNV en France, c'est un potentiel de développement de flotte à considérer avec le plus grand intérêt. Claireomatic : en effet le sujet de la régulation des prix du GNC et Bio GNC reste très flou. Il serait bon que les Particuliers obtiennent des réponses auprès des acteurs institutionnels du marché ( Ministère, Syndicat d'énergie, SEM, GIP, départements, Régions,... AFGNV ) quant à la gouvernance précise de ce secteur économique.
  6. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Merci Claireomatic, Alberi et Mikl ADMIN pour vos interventions respectives. . Comment un spam a-t-il pu atterrir sur ce forum ? Mikl ADMIN n'avez vous pas un anti-spam dans votre console d'administration Web ? . Mikl ADMIN : la discussion "Volkswagen Caddy ECOFUEL" n'apparait nulle part dans l'interface. Il faudrait la rajouter afin que nous (proprétaires de ce véhicule) soyons représentés et surtout VISIBLES pour tous les visiteurs du forum -> peux-tu mettre ça en place ? en te remerciant.
  7. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour jfrederiksen427, ton poste n'a strictement rien à voir avec le thème CADDY ECOFUEL, merci de le déplacer dans le thème VW GOLF ....et d'apporter des commentaires bienveillants et constructifs ...et non pas des jugements subjectifs et non scientifiques de type "....je n'ai jamais aimé ce modèle de voiture...".....
  8. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour Alberi, merci pour la mise à disposition de ces deux liens metanauto et gibgas . Tim, je n'ai malheureusement pas d'analyse plus poussée à te transmettre concernant ton catalyseur cassé ( nid d'abeille céramique) puis changé et ta sonde lambda. Je n'ai pas ce problème sur mon Caddy Ecofuel 2.0 109 CH, mais je t'avoue que je vais surveiller de près le bruit que fais mon catalyseur. En tout cas si ce dernier fait un bruit métallique en le bougeant à la main (sur un pont ou sur une fosse) c'est effectivement que le nid d'abeille en céramique contenu dans le catalyseur s'est désolidarisé, et de ce fait qu'il faut le changer par un modèle neuf de la même référence constructeur : Budget moyen : min 500€ et max 1000€. Tiens-nous informé de l'évolution de ton diagnostique.
  9. Takeo

    Prix du GNV

    Questions idiotes pour certain, mais étant néophyte : à l'heure actuelle : . Quel organisme, quel ministère, quel établissement public, à la charge de la régulation du prix du GNC, du Bio GNC, GNL au niveau national ? . Cette régulation s'effectue-t-elle au niveau régional ? départemental ? . Cette régulation s'effectue-t-elle uniquement au niveau des stations publiques ( Syndicat d'énergie, SEM, GIP, départements, Régions,...) ? . La législation ( Marchés publiques) actuelle n'impose-t-elle aucune régulation auprès des opérateurs privés dans leur politique commerciale ? . L'AFGNV dispose t-elle de leviers d'actions ou est-elle cantonnée à son rôle d'organisation interprofessionnelle ? Merci d'avance pour vos contributions.
  10. Takeo

    Prix du GNV

    Personnellement, je trouve que ces augmentations exponentielles, disparates et dérégulées du prix du GNC sont un véritable scandale ! Le bio GNC plus cher que le Gazole et le SP...on marche sur la tête...N'y a-t-il aucune régulation au niveau nationale ? Les opérateurs privés profitent évidemment de cette situation. La mobilté GNV pour les véhicules légers souffrant déjà suffisamment d'un déficit de visibilité et d'intérêt auprès du grand public, cela tire la filière vers le bas...
  11. Bonjour, pour information, j'ai effectué un trajet la Roche-sur-Yon / Le Mans en VW Caddy GNV , puis plein de GNV à la station Engie d'Allonnes. Tout est opérationnel, aucun problème avec la carte bancaire. Par ailleurs, je trouve les pistolets de remplissage Engie très bien conçus, ergonomiques et faciles d'utilisation. Bonne journée à vous.
  12. Merci Alexis, merci Zurynski, pour toutes ces précieuses informations. On se rend mieux compte des contraintes qui peuvent ainsi intervenir pour la mise en oeuvre des paiements en cb. Cdlt.
  13. Re-Bonjour Alexis, ça c'est une très bonne nouvelle, espérons que cela fasse tâche d'huile pour les sites ENGIE non encore équipés de paiement CB, mais également sur l'alignement de la tarification GNV et BioGNV. J'effectue prochainement un trajet jusqu'au Mans, le paiement par carte bancaire est-il toujours actif sur ce site ?
  14. Merci Alexis pour tes précieuses informations et ton suivi régulier
  15. Merci Alexis pour tes précieuses informations
  16. Takeo

    Volkswagen Caddy Maxi??

    Bonjour à vous, je suggère de déplacer cette discussion dans le bon emplacement du forum, à savoir "voitures GNV > Volkswagen > Volkswagen > Volkswagen Caddy TGI" , afin que les utilisateurs du forum puisse retrouver facilement les discussions associées à leur véhicules respectifs. Cordialement.
  17. Bonjour Alexis, effectuant prochainement un trajet jusqu'au Mans, avez-vous des nouvelles concernant la probable mise en place du paiement par carte bancaire sur ce site par Engie depuis votre dernier message ? Cdlt.
  18. Takeo

    Tarif gnv

    Pour ma part, j'estime que la politique commerciale et tarifaire appliquée par ENGIE sur sa station de Toulouse "bvd de la marquette" est une véritable escroquerie. Cela ruine le travail et les efforts de l'ensemble de la filière, sans compter l'impact "image du GNV" très négatif sur les potentiels nouveaux acquéreurs de véhicules GNV. Espérons que cet acteur revoit rapidement sa copie, afin d'être en phase avec la réalité de ce marché, sans quoi les consommateurs risquent vraisemblablement de se détourner de ces points d'avitaillement.
  19. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Voici un résumé des RTA (SSP VAG) associés aux véhicules ECOFUEL (GNV) / TGI (GNV) / Bi-FUEL (GPL) de chez volkswagen : . SSP 373 = RTA pour les CADDY et TOURAN ECOFUEL moteur 2.0 L 109ch . SSP 425 = RTA pour les PASSAT ECOFUEL moteur TSI 1.4 L 110ch . SSP 528 = RTA pour les GOLF TGI moteur 1.4 L 110ch . SSP 425 = RTA pour les GOLF Bi-FUEL moteur 2.0 L 109ch et TRANSPORTEUR 91 Bi-FUEL moteur 2.5 L 109ch Bonne lecture à tous(tes).
  20. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour à tous(tes), Tout d'abord , claireomatic, content que ma contribution aie pu t'aider à trouver ta RTA Golf TGI Ensuite, je viens de trouver la RTA "SSP 373 " VW CADDY ECOFUEL en FRANCAIS : la voici en pièce jointe. Bonne lecture à tous(tes). SSP_373_La_propulsion_GNV_EcoFuel_du_Touran_et_du_Caddy.pdf
  21. Takeo

    Test caddy 3 ECOFUEL

    Bonjour, voici en pièce jointe le Test du Caddy 3 ECOFUEL 109 cv , réalisé par le magazine UFC QUE CHOISIR le 01 / 09 / 2013. Note Générale : 13.1 / 20 P.S : vous pouvez effectuer l'analyse comparative avec le Test du Caddy 4 TGI 110 cv (du même auteur ) , que j'ai déposé dans le forum "Caddy TGI" Bonne lecture.  Test Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel 109 GNV_UFCQC.pdf
  22. Takeo

    Test caddy 4

    Bonjour, voici en pièce jointe le Test du Caddy 4 TGI 110 cv , réalisé par le magazine UFC QUE CHOISIR le 06 Juin 2019. Note Générale : 13.6 / 20 Bonne lecture. Test Volkswagen Caddy 1.4 TGI 110 GNV-UFCQC.pdf
  23. Takeo

    Controle technique

    Bonjour, pour information je viens de tomber sur le site du comparateur de prix des contrôles techniques "prix-controle-technique.gouv.fr", récemment mis en place, et qui comporte une option de recherche "véhicules GAZ" . Pour ma part je trouve qu'il s'agit là d'une judicieuse initiative des autorités, qui ainsi apportent une meilleure visibilité des centres de contrôle techniques agréés GNV - GPL présents sur le territoire français (et des tarifs pratiqués) , aux propriétaires et futurs acquéreurs de véhicules GNV. Bien entendu, il reste à chacun de vérifier la pertinence et la cohérence de la base de données, et, la cas échéant, à faire remonter les incohérences ou le besoin de mise à jour de cette base de données auprès de l'administrateur du site. Bonne utilisation à tous :
  24. Takeo

    Volkswagen Caddy ECOFUEL

    Bonjour Claireomatic, merci pour ta recherche. J'ai également effectué des recherches approfondies de mon côté. En ciblant le site "VAG Technique" (VAG = Groupe VW-SEAT-SKODA-AUDI), il y a tout un forum sur les SSP (en anglais "Self Study Programm"), autrement dit les RTA. La RTA officielle des CADDY III ECOFUEL 2004-2015 (et Touran) est la suivante "SSP 373". Je la mets à disposition de la communauté ( 2 fichiers joints ), afin que chacun puisse mieux appréhender : . le fonctionnement général du moteur ECOFUEL ( allumage - injection - réservoirs -raccords - régulateur de pression - valves- capteurs ) . et surtout les points de vigilance réguliers du moteur ECOFUEL ( allumage - injection - réservoirs -raccords - régulateur de pression - valves- capteurs ) P.S : ATTENTION la RTA "SSP 373 " est en ANGLAIS, par conséquent soyez TRES vigilant dans la traduction, et au quel cas, faites la impérativement vérifier par le professionnel (VW) qui entretien votre véhicule !!! Bonne lecture. Caddy_Ecofuel_moteur_GAZ_SSP_373_d1.pdf Caddy_Ecofuel_moteur_GAZ_SSP_373_d2.pdf
  25. Takeo

    Hello

    Bonjour, après mûres réflexions et conseils avisés glanés auprès de professionnels du secteur, je m'apprête à acquérir une VW caddy 2.0 ECOFUEL 109 ch. Je suis heureux donc, d'apporter ma modeste contribution à ce forum et aux différentes discussions associées, et d'échanger avec vous tous. Cordialement.
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